Przerwana akcja odholowania tankowca na Morzu Czerwonym, który realnie zagraża środowisku
Jak informuje misja morska Unii Europejskiej, odholowanie płonącego tankowca na Morzu Czerwonym jest zbyt niebezpieczna, by móc ją kontynuować.
W skrócie
Misja morska Unii Europejskiej poinformowała, że odholowanie płonącego greckiego tankowca Sounion na Morzu Czerwonym jest zbyt niebezpieczne, by kontynuować operację. Tankowiec z 25-osobową załogą, przewożący ponad 150 tysięcy ton ropy, czyli około miliona baryłek, został ostrzelany około 142 km na zachód od jemeńskiego portu Al-Hudajda. Agencja Reutera podała wykrycie potencjalnego wycieku ropy o długości 3,7 km, a Departament Stanu USA ostrzega przed wyciekiem cztery razy większym niż przy katastrofie Exxon Valdez w 1989 roku.
Eksplolzje na greckim tankowcu Sounion na Morzu Czerwonym 29 sierpnia 2024 r. fot. Houthi Military Media
Grozi nam "bezprecedensowa katastrofa ekologiczna"?
Jednocześnie ostrzeżono, że z powodu wycieku ropy może dojść do "bezprecedensowej katastrofy ekologicznej". Zagrożone są rafy koralowe oraz dzika przyroda w regionie. Grecką jednostkę przewożącą ok. miliona baryłek pod koniec sierpnia zaatakowali "piraci" z Jemenu.
- Statek z 25-osobową załogą, został w środę kilkukrotnie ostrzelany przez grupy bojowników poruszających się niewielkimi łodziami. Trafiono go również trzema pociskami – powiadomiła brytyjska agencja bezpieczeństwa morskiego United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).
Do wydarzenia doszło w odległości około 142 km na zachód od jemeńskiego portu Al-Hudajda.
Więcej pisaliśmy o tym: Tankowiec na Morzu Czerwonym zagraża środowisku. Przewozi ropę i został zaatakowany przez "piratów"
Płonący tankowiec nie zostanie odholowany
- Prywatne firmy odpowiedzialne za operację ratunkową doszły do wniosku, że nie zostały spełnione warunki do przeprowadzenia operacji holowania i że jej kontynuacja nie będzie bezpieczna - czytamy w oświadczeniu misji morskiej Unii Europejskiej.
Z informacji podanych w mediach wynika, że obecnie trwają dyskusję nad alternatywnym rozwiązaniem problemu.
Unijna misja Aspides, uważa, że głównym celem jest uniknięcie "bezprecedesnowej katastrofy ekologcznej w regionie". Jak przekazano, na głównym pokładzie wciąz widocznych jest kilka pożarów.
Departament Stanu USA podkreśla, że sytuacja jest bardzo niebezpieczna - grozi wyciek ropy cztery razy większy niż podczas katastrofy Exxon Valdez w 1989 roku.
Katastrofa tankowca Exxon Valdez miała miejsce 24 marca 1989 roku u wybrzeży Alaski. Tankowiec, należący do korporacji Exxon, uderzył w rafę koralową w Zatoce Księcia Williama, powodując wyciek około 11 milionów galonów ropy naftowej do morza. Była to jedna z najgorszych katastrof ekologicznych w historii, która spowodowała ogromne straty w ekosystemie, szczególnie wśród ptaków, ryb i innych morskich organizmów.
Grecki tankowiec przewoził ponad 150. tys. ton ropy
Zaatakowany grecki tankowiec przewoził ponad 150 tysięcy ton ropy, co daje około miliona baryłek. Agencja Reutera powiadomiła w piątek, że w rejonie zaatakowanej jednostki wykryto już "potencjalny wyciek" ropy o długości 3,7 km.
Źródło: Aspides / Reuters / Gazeta Morska
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.