Port w Ustce i terminal w Gdańsku. Strategiczne bazy dla morskiej energetyki wiatrowej
PGE Baltica, lider polskiej morskiej energetyki wiatrowej, uzyskała pozwolenie na budowę bazy operacyjno-serwisowej w porcie Ustka. To kluczowy element obsługi farm Baltica 2 i 3, które mają zapewnić Polsce 2,5 GW mocy do 2030 roku. W porcie Gdańsk powstaje z kolei terminal instalacyjny dla turbin.
W skrócie
PGE Baltica uzyskała pozwolenie na budowę bazy operacyjno-serwisowej w porcie Ustka dla morskich farm wiatrowych Baltica 2 i Baltica 3. Farmy Baltica 2 i Baltica 3 mają dać Polsce 2,5 GW mocy do 2030 roku, a baza w Ustce będzie zarządzać turbinami i infrastrukturą przez 30 lat. W porcie Gdańsk powstaje równolegle terminal instalacyjny do transportu i montażu wież, łopat i generatorów, współtworzony z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk. Inwestycje PGE Baltica mają tworzyć miejsca pracy i włączać polskie firmy w sektor offshore.
Polska stoi na progu rewolucji energetycznej, a kluczowe projekty offshore PGE Baltica wyznaczają kierunek zmian. Porty w Ustce i Gdańsku staną się fundamentem transformacji – od obsługi turbin, przez logistykę, po trwałe miejsca pracy.
Decyzja o budowie bazy operacyjno-serwisowej w porcie Ustka oraz terminala instalacyjnego w Gdańsku to kluczowe kroki w realizacji projektów Baltica 2 i 3, które są największym przedsięwzięciem związanym z morską energetyką wiatrową w Polsce. Łączna moc farm, mających ruszyć do 2030 roku, wyniesie 2,5 GW, co odpowiada zapotrzebowaniu milionów gospodarstw domowych.
Port w Ustce stanie się bazą serwisową, z której przez 30 lat zarządzane będą turbiny i infrastruktura farm. Nowoczesne zaplecze techniczne, administracyjne i logistyczne przyczyni się do rozwoju miasta, tworząc miejsca pracy i rozwijając lokalną gospodarkę. Jak podkreślają przedstawiciele PGE Baltica, wybór Ustki to strategiczna decyzja – bliskość farm wiatrowych pozwoli na szybkie i efektywne działania serwisowe, minimalizując przestoje w pracy turbin.
Równocześnie w Gdańsku powstaje terminal instalacyjny, który będzie obsługiwał transport oraz montaż elementów turbin, w tym wież, łopat i generatorów. Terminal ten, współtworzony z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk, stanie się jednym z najważniejszych punktów logistycznych dla morskiej energetyki w Polsce.
Te inwestycje mają nie tylko wymiar energetyczny, ale i społeczny – włączenie polskich portów w rozwój energetyki offshore oznacza wzrost znaczenia kraju w europejskiej transformacji energetycznej. Ponadto współpraca z lokalnymi firmami i przedsiębiorstwami wzmacnia polski przemysł oraz buduje kompetencje w sektorze odnawialnych źródeł energii.
Realizacja projektów Baltica 2 i 3 wpisuje się w strategię uniezależnienia Polski od paliw kopalnych oraz osiągnięcia neutralności klimatycznej. Dla PGE Baltica to milowy krok, który może uczynić Polskę liderem morskiej energetyki wiatrowej w regionie Morza Bałtyckiego.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.