Polskie lodołamacze w akcji. Pierwsze w tym roku prace na Odrze i Wiśle
Rozpoczęta 13 stycznia 2026 r. akcja lodołamania na polskich wodach śródlądowych obejmuje zarówno rzeki, jak i jeziora w obrębie Szczecińskiego Węzła Wodnego oraz dolnej Wisły. W pierwszym dniu działania wzięło udział sześć lodołamaczy Wód Polskich, które kruszyły lód na jeziorze Dąbie i górnym odcinku Odry Wschodniej w kierunku Gryfina. Trzy jednostki poszerzały rynnę na jeziorze Dąbie do szerokości 300–500 metrów, umożliwiając odpływ połamanej kry lodowej w kierunku toru wodnego Szczecin–Świnoujście.
W skrócie
Akcja lodołamania na polskich wodach śródlądowych ruszyła 13 stycznia 2026 roku, a pierwszego dnia pracowało sześć lodołamaczy Wód Polskich. Trzy jednostki poszerzały rynnę na jeziorze Dąbie do 300 do 500 metrów, umożliwiając odpływ kry w kierunku toru wodnego Szczecin-Świnoujście, a lodołamacze Puma, Tygrys i Rekin wycinały rynnę w zatorach na dolnej Wiśle w rejonie Kiezmarku. Lodołamacz Urzędu Morskiego Planeta I odbył rejs na trasie Świnoujście-Szczecin, a plan na kolejne dni zakłada udział 13 polskich i niemieckich jednostek.
Równocześnie w akcji uczestniczyły trzy lodołamacze na dolnej Wiśle – Puma, Tygrys i Rekin. Jednostki wycinały rynnę w zatorach lodowych w rejonie Kiezmarku, pozwalając na bezpieczny spływ lodu w kierunku ujścia Wisły. Całość działań przebiegła bez zakłóceń.
Pierwszy w tym roku rejs lodołamacza Urzędu Morskiego – Planeta I – odbył się w weekend na trasie Świnoujście–Szczecin i z powrotem, realizując działania zgodnie z kompetencjami urzędów morskich.
Plan na kolejne dni zakłada kontynuację działań w górę rzeki, z udziałem 13 polskich i niemieckich jednostek. Lodołamacze Dzik, Odyniec i Ocelot utrzymują lodową rynnę na jeziorze Dąbie, a codziennie analizowane są aktualne stany wód oraz prognozy meteorologiczne, by optymalizować strategię działań.
Akcje lodołamania to rutynowe działania mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi, ograniczenie ryzyka zatorów lodowych i ochronę infrastruktury hydrotechnicznej.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku 
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.