Polska kadra żeglarska rozpoczyna rywalizację w Hyères w ramach Sailing Grand Slam

Regaty w Hyères od blisko 60 lat stanowią stały punkt sezonu olimpijskiego. Pod względem liczby edycji ustępują jedynie niemieckiemu Kieler Woche, który w tym roku odbędzie się po raz 145.

Polska reprezentacja i debiuty

W tegorocznej odsłonie zawodów Polskę reprezentować będą zawodnicy wszystkich kluczowych klas olimpijskich. W klasie 470 zadebiutuje nowa załoga: Agnieszka Skrzypulec-Szota i Mikołaj Bazyli.

Silną reprezentację wystawią także juniorzy w klasach 49er i 49erFX. Wśród mężczyzn zobaczymy duety: August Sobczak / Fabian Kocięda oraz Igor Kawałko / Wiktor Mielnik. W klasie żeńskiej 49erFX wystartują Ewa Lewandowska / Anna Zwara oraz Klara Sobczak / Magdalena Skórnóg.

W klasie Formula Kite Polskę reprezentować będą Jan Marciniak, Jan Koszowski, Piotr Szymiec, Izabela Satrjan oraz Julia Damasiewicz.

Silna obsada w klasach ILCA

Liczna grupa biało-czerwonych wystartuje również w klasach ILCA 6 i ILCA 7. W ILCA 6 wystąpią Agata Barwińska, Wiktoria Gołębiowska, Lilly May Niezabitowska oraz Hanna Rogowska. W ILCA 7 na starcie pojawią się Filip Olszewski, Piotr Malinowski, Tadeusz Kubiak oraz Hubert Roszyk.

Zawodniczki klasy ILCA 6 podkreślają specyfikę akwenu w Hyères, który słynie z wymagających warunków pogodowych.

– Nie mogę doczekać się rywalizacji w Hyères. Cieszę się, że mogę stanąć na linii startu tak szybko po regatach Trofeo Princesa Sofia i dalej pracować nad elementami, które nie do końca mi wówczas wyszły – mówi Wiktoria Gołębiowska. – Warunki w Hyères są bardzo wymagające. Często występuje tam mistral, który osiąga nawet 30 węzłów. Ze względu na to, że wieje od brzegu, jest też bardzo zmienny i zmusza do szybkiego podejmowania decyzji. Nie są to moje ulubione warunki, ale liczę, że pomogą mi pracować nad słabszymi stronami.

Odmienne podejście prezentuje Agata Barwińska, wicemistrzyni świata i Europy:

– Zatoka Hyères to akwen, na którym bardzo lubię pływać. W 2022 roku wygrałam tam mistrzostwa Europy, dlatego jest to jedno z moich ulubionych miejsc do ścigania. Cieszę się i jestem podekscytowana, że mogę tu ponownie wystartować – podkreśla zawodniczka. – Mam duże ambicje na ten sezon. Moim głównym celem jest przygotowanie się do mistrzostw świata World Sailing, które odbędą się w styczniu 2027 roku. Wcześniej skupiam się jednak na mistrzostwach Europy w maju w Chorwacji oraz mistrzostwach świata we wrześniu w Irlandii. Chciałabym w tym roku w końcu przywieźć złoto z mistrzostw świata, a nie srebro.

Kontekst olimpijski i przyszłe kwalifikacje

Regaty w Hyères mają również znaczenie w kontekście kwalifikacji olimpijskich. W 2024 roku rozegrano tu tzw. Last Chance Regatta – ostatni etap kwalifikacji do igrzysk w Paryżu. Wówczas Michał Krasodomoski wywalczył przepustkę olimpijską w klasie ILCA 7.

W perspektywie kolejnych lat kluczowym wydarzeniem będą mistrzostwa świata World Sailing w 2027 roku. Zawody dla klas jednoosobowych odbędą się w styczniu w Fortalezie (Brazylia), natomiast rywalizacja klas dwuosobowych zaplanowana jest w Gdyni (22 lipca – 1 sierpnia). Będą one pierwszym etapem kwalifikacji do igrzysk olimpijskich Los Angeles 2028.

Nieobecni i przygotowania do sezonu

W Hyères zabraknie reprezentantów klasy iQFOiL oraz seniorów w klasach 49er i 49erFX. Zawodnicy ci koncentrują się na przygotowaniach do najważniejszych imprez sezonu. W maju odbędą się mistrzostwa świata klas 49er, 49erFX i Nacra 17 w Quiberon oraz mistrzostwa Europy klasy iQFOiL w Portimão.

Start w Hyères stanowi zatem ważny element przygotowań i weryfikacji formy dla polskiej kadry, która wkracza w kluczową fazę sezonu międzynarodowego.