Polityczne rozmowy na wodach Zatoki Gdańskiej. Spotkanie ministrów w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Na pokładzie jednostki pływającej SG-301 Generał Józef Haller odbyło się w Morskim Oddziale Straży Granicznej spotkanie szefa MSWiA Tomasza Siemoniaka z Komisarzem Unii Europejskiej ds. Wewnętrznych i Migracji Magnusem Brunnerem. Obecni byli także szef MSZ Radosław Sikorski i minister sprawiedliwości Adam Bodnar, szef Gabinetu Politycznego Prezesa RM Paweł Graś, a także Komendant Główny Straży Granicznej gen. dyw. SG Robert Bagan.
polityka straż graniczna trójmiasto wiadomości07 lutego 2025 | 20:02 | Źródło: MOSG / Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. MOSG
Wizytę rozpoczęto od złożenia meldunku Ministrowi Spraw Wewnętrznych i Administracji i wprowadzenia delegacji na pokład SG-301 przez kmdr. SG Wojciecha Heninborcha zastępcy Komendanta Morskiego Oddziału SG.
Jak informuje Tadeusz Gruchalla, rzecznik prasowy MOSG, głównym tematem rozmów było bezpieczeństwo granic i infrastruktury krytycznej. Podczas rejsu patrolowego po Zatoce Gdańskiej goście zostali zapoznani ze specyfiką działań Straży Granicznej w ochronie morskiej granicy państwowej, w tym zewnętrznej granicy Unii Europejskiej, i na polskich obszarach morskich, z uwzględnieniem wsparcia w ochronie infrastruktury krytycznej. Zaprezentowano także wyposażenie i możliwości najnowszego patrolowca Straży Granicznej SG-301 Generał Józef Haller.
Rejs patrolowy odbył się w asyście jednostki patrolowo-interwencyjnej SG-215 i funkcjonariuszy Wydziału Zabezpieczenia Działań na szybkiej łodzi typu RIB.
- Pełnomorska jednostka patrolowa OPV (offshore patrol vessel) SG-301 Generał Józef Haller ma długość prawie 70 m, szerokość 11,5 m oraz zanurzenie około 4,5 m. Patrolowiec może wykonywać zadania bez zawijania do portu minimum przez 12 dni z 35 osobami (w tym 20 członkami stałej załogi). Na jednostce są zamontowane dwa kontenery z wyposażeniem ratowniczym, dodatkowo na burtach znajdują się dwie szybkie łodzie służące do działań interwencyjnych. W części rufowej przewidziano miejsce dla w sumie 250 rozbitków, którzy będą mogli tam przebywać do 24 godzin. Do ewakuacji medycznej służy na pokładzie dziobowym płaszczyzna do współpracy ze śmigłowcem, która może być wykorzystywana również jako platforma do operowania dronem. Główne zadania nowego patrolowca to m.in. ujawnianie prób przekroczenia morskich granic Unii Europejskiej wbrew przepisom, przeciwdziałanie nielegalnej migracji oraz transportowaniu przez morskie granice odpadów i szkodliwych substancji chemicznych. Jednostka może również uczestniczyć w akcjach ratowniczych i humanitarnych - informuje Tadeusz Gruchalla.
Projekt zakupu jednostki został dofinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Bezpieczeństwa Wewnętrznego.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Umowa UE-Mercosur: wyzwania i szanse dla polskich portów, transportu i rolnictwa
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Zmiana kursu tankowców: geopolityka, sankcje i nowa mapa szlaków ropy naftowej
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
Między obietnicą a realizacją. Polska gospodarka morska w 2025 roku. Jaka była w praktyce?
Ukraińska diaspora we Wrocławiu: tysiące głosów przeciw korupcji i marnotrawstwu. Co z ukraińskimi portami?
Memorandum Polski i Szwecji ws. okrętów podwodnych. Kiedy Marynarka Wojenna RP otrzyma nowe okręty z Karlskrony?
Nowa architektura bezpieczeństwa na Bałtyku. Szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz o okrętach podwodnych i NATO
REKLAMA