PGZ Stocznia Wojenna i JFD integrują zaawansowany system ratownictwa podwodnego na nowy okręt z programu Ratownik
PGZ Stocznia Wojenna podpisała z James Fisher and Sons PLC (JFD) kontrakt na dostawę i integrację zaawansowanego systemu nurkowania saturacyjnego oraz modułów ratownictwa okrętów podwodnych, które zostaną zainstalowane na budowanym okręcie ratowniczym „Ratownik”. Wybór JFD zapewni zgodność systemów okrętu z NATO Submarine Rescue System (NSRS), zarządzanym przez tę firmę w imieniu marynarek wojennych Wielkiej Brytanii, Francji i Norwegii.
W skrócie
PGZ Stocznia Wojenna podpisała z James Fisher and Sons PLC kontrakt na dostawę i integrację systemu nurkowania saturacyjnego oraz modułów ratownictwa okrętów podwodnych na budowanym okręcie Ratownik. Wybór JFD zapewni zgodność wyposażenia z NATO Submarine Rescue System, zarządzanym przez tę firmę dla marynarek Wielkiej Brytanii, Francji i Norwegii; JFD opracowało w 2019 roku studium przedprojektowe integracji systemu. Okręt Ratownik o długości 96 metrów i wyporności 6500 ton ma zostać przekazany Marynarce Wojennej RP na koniec 2029 roku. Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stoczni Wojennej, podkreślił pełną interoperacyjność ze standardami NATO.
Zakres umowy obejmuje kompleks klasyfikowanych komór hiperbarycznych wraz z pełnym systemem podtrzymywania życia, umożliwiającym przeprowadzanie długotrwałych operacji nurkowych oraz działań ratowniczych wobec załóg okrętów podwodnych. JFD ma wieloletnie doświadczenie w projektowaniu i budowie najbardziej zaawansowanych systemów nurkowania saturacyjnego na świecie — firma opracowała także w 2019 r. studium przedprojektowe i ocenę wykonalności integracji systemu na przyszłym okręcie.
Jak podkreślił Rob Hales, szef działu obronnego JFD, współpraca z polskim przemysłem stoczniowym stanowi istotny krok w rozwoju europejskich zdolności ratowniczych:
- Połączenie doświadczenia Stoczni w budowie okrętów z naszą wiedzą w zakresie ratownictwa okrętów podwodnych i nurkowania saturacyjnego zapewni Polsce znaczące możliwości operacyjne zarówno w kontekście przyszłej floty okrętów podwodnych, jak i ochrony krytycznej infrastruktury podwodnej.
Z kolei prezes PGZ Stoczni Wojennej, Marcin Ryngwelski, zaznaczył, że Ratownik stanie się kluczowym narzędziem Marynarki Wojennej RP:
- Okręt zapewni Polsce zaawansowane możliwości w zakresie ratownictwa podwodnego i operacji saturacyjnych, niezbędnych do skutecznego działania na Morzu Bałtyckim. Integracja systemów JFD gwarantuje interoperacyjność w pełni zgodną ze standardami NATO.
Wiceprezes Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Jan Grabowski, zwrócił uwagę na znaczenie projektu w kontekście bezpieczeństwa:
- To zaszczyt dostarczyć system, którego podstawowym zadaniem jest ratowanie życia. Stawiamy na najwyższy poziom niezawodności i bezpieczeństwa.
Okręt Ratownik, którego przekazanie Marynarce Wojennej RP planowane jest na koniec 2029 roku, będzie jednym z największych w polskiej flocie. Jednostka o długości 96 metrów i wyporności 6500 ton ma zapewnić zdolności ratownicze dla okrętów podwodnych oraz wsparcie misji związanych z ochroną infrastruktury podmorskiej na akwenie Morza Bałtyckiego.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.