Paulina Pacuła pierwszą kobietą na stanowisku kapitana statku w Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa SAR
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (SAR) poinformowała o historycznym awansie. Z dniem 16 sierpnia 2025 roku stanowisko kapitana statku ratowniczego objęła Paulina Pacuła, stając się pierwszą kobietą w historii polskiego SAR pełniącą tę funkcję.
W skrócie
Paulina Pacuła objęła 16 sierpnia 2025 roku stanowisko kapitana statku ratowniczego w Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa, jako pierwsza kobieta w historii polskiego SAR na tej funkcji. Paulina Pacuła rozpoczęła pracę w Morskiej Służbie Poszukiwania i Ratownictwa w czerwcu 2023 roku jako pierwsza kobieta oficer w strukturach służby, wcześniej pływając na statkach handlowych jako marynarz i oficer wachtowy. Z końcem sierpnia 2025 roku dowództwo kontenerowca Port Gdynia obejmie Beata Knazovicova, pierwsza kobieta kapitan w Polskich Liniach Oceanicznych.
Paulina Pacuła pierwsza kapitan na statku Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwafot. MSPiR SAR
Paulina Pacuła rozpoczęła pracę w SAR w czerwcu 2023 roku jako pierwszy w historii kobiecy oficer w strukturach służby. Wcześniej zdobywała doświadczenie zawodowe na statkach handlowych, pracując kolejno jako marynarz oraz oficer wachtowy. W ciągu niespełna dwóch lat od rozpoczęcia służby w SAR awansowała na stanowisko kapitana statku ratowniczego.
Rola kobiet w sektorze morskim rośnie
Objęcie funkcji kapitana przez Paulinę Pacułę wpisuje się w szerszy trend rosnącej obecności kobiet na stanowiskach dowódczych w żegludze i ratownictwie morskim.
Z końcem sierpnia 2025 roku historyczne osiągnięcie zostanie również odnotowane w Polskich Liniach Oceanicznych. Dowództwo kontenerowca „Port Gdynia” obejmie Beata Knazovicova, stając się pierwszą w historii firmy kobietą pełniącą funkcję kapitana statku pod banderą gdyńskiego armatora.
Nowy etap w historii polskiego ratownictwa i żeglugi
Awans Pauliny Pacuły w strukturach SAR oraz nominacja Beaty Knazovicovej w PLO to wydarzenia o symbolicznym znaczeniu, wskazujące na rosnący udział kobiet w branży morskiej. Oba przypadki stanowią przełom w historii polskich instytucji żeglugowych i ratowniczych, otwierając nowe perspektywy w sektorze tradycyjnie zdominowanym przez mężczyzn.
Warto podkreślić, że już wcześniej kobiety odgrywały i odgrywają nadal istotną rolę w polskiej gospodarce morskiej. Dorota Arciszewska-Mielewczyk, była prezes Polskich Linii Oceanicznych, obecnie pełni mandat posła na Sejm RP, natomiast w zarządzie PGZ Stoczni Wojennej zasiada Beata Koniarska.
Kobieta w dowodzeniu ORP Arctowski
Mówiąc o kobietach i morzu, nie można też zapomnieć, że w tym gronie znajduje się także kmdr ppor. Małgorzata Pająk, pierwsza kobieta w historii, która objęła dowództwo okrętu hydrograficznego ORP Arctowski. Pani komandor jest uznanym hydrografem i oficerem marynarki wojennej, która w 2023 roku przejęła obowiązki dowódcy tego okrętu.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski
Marynarka wojenna i obronność Norweski okręt podwodny Utstein strzegł platform i podmorskiej infrastruktury NATO
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.