Pierwsza kobieta w historii Polskich Linii Oceanicznych obejmie dowództwo kontenerowca „Port Gdynia”

Beata Knazovicova pochodzi ze Słowacji i jest absolwentką Uniwersytetu Morskiego w Gdyni (dawnej Akademii Morskiej). Karierę zawodową rozpoczęła w 2010 roku na statku PLO Włocławek – początkowo jako kadet pokładowy, a następnie jako trzeci oficer. Jednostka ta, wówczas czarterowana przez armię kanadyjską, stacjonowała w Montrealu i uczestniczyła w ćwiczeniach antypirackich. Po zakończeniu czarteru Włocławek eksploatowany był przez amerykańskiego operatora na trasach obejmujących Florydę, Meksyk, Karaiby, Brazylię i Kolumbię, a ostatecznie został zezłomowany w Indiach.

W latach 2013–2018 Knazovicova pełniła służbę na Porcie Gdynia jako drugi i pierwszy oficer, powracając na tę jednostkę w 2022 roku. Jej doświadczenie obejmuje również pracę na statkach wycieczkowych i 80-metrowych jachtach komercyjnych.

Kontenerowiec Port Gdynia należy do spółki Aranda Sp. z o.o. z Grupy ARP SA i od 2011 roku pływa pod banderą maltańską. Jednostka została zbudowana w Stoczni Szczecińskiej Nowa, a jej budowę ukończono w Stoczni Remontowej Gryfia SA. Był to ostatni kontenerowiec wyprodukowany w Szczecinie. Od momentu wejścia do eksploatacji w czerwcu 2011 roku znajduje się w zarządzie PLO. Od 2017 roku obsługuje trasy w czarterze CMA CGM, obecnie na linii między portami Hiszpanii i Afryki Zachodniej.

Statek ma pojemność 3091 TEU, długość 222,5 m, szerokość 32,2 m i zanurzenie 12,15 m. Wyposażony jest w trzy dźwigi pokładowe Liebherr o udźwigu 40 ton każdy. Posiada certyfikaty umożliwiające zawijanie do wszystkich stref żeglugowych z wyjątkiem akwenów zalodzonych.