Przejdź do treści
Partnerzy

Nowy masowiec we flocie PŻM. Odbiór i chrzest m/v Polsteam Rudno. To szósty z serii dwunastu jeziorowców

W stoczniach chińskiej grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) odbył się uroczysty odbiór i chrzest kolejnego masowca z serii dwunastu jeziorowców budowanych dla Polskiej Żeglugi Morskiej. Nowoczesna jednostka, m/v Polsteam Rudno, zasili flotę PŻM, umacniając pozycję armatora na trasach żeglugowych prowadzących do Wielkich Jezior Amerykańskich.

Masowiec Polsteam Rudno udekorowany czerwonym banerem i flagami podczas ceremonii chrztu w stoczni
fot. Polska Żegluga Morska

W skrócie

Masowiec m/v Polsteam Rudno, szósty z serii dwunastu jeziorowców budowanych dla Polskiej Żeglugi Morskiej, został odebrany i ochrzczony w stoczniach chińskiej grupy Dalian Shipbuilding Industry Company. Matką chrzestną jednostki została Joanna Ilas, specjalistka w Zakładzie Eksploatacji Floty Polskiej Żeglugi Morskiej. Pierwszym ładunkiem m/v Polsteam Rudno będą wyroby stalowe przewożone z portów azjatyckich do odbiorców w Ameryce Północnej pod dowództwem kapitana żeglugi wielkiej Andrzeja Tłustego. Seria jeziorowców ma zoptymalizowany kadłub do pokonywania śluz i kanałów Wielkich Jezior Amerykańskich.

Chrzest statku i pierwsza podróż

Matką chrzestną statku została Joanna Ilas – Specjalistka w Zakładzie Eksploatacji Floty, związana z Polską Żeglugą Morską od wielu lat. Uroczystość chrztu była symbolicznym momentem, podkreślającym zarówno rozwój floty, jak i zaangażowanie pracowników w jej eksploatację.

Statek, jak wszystkie jednostki tej serii, został zaprojektowany z myślą o efektywnym i bezpiecznym transporcie ładunków masowych w wymagających warunkach żeglugi śródlądowej Wielkich Jezior. Pierwszym ładunkiem Polsteam Rudno będą wyroby stalowe, które pod dowództwem kapitana ż. w. Andrzeja Tłustego zostaną przetransportowane z azjatyckich portów do odbiorców w Ameryce Północnej.

Nowoczesne technologie i ekologiczne rozwiązania

Jeziorowce budowane dla PŻM charakteryzują się zoptymalizowaną konstrukcją kadłuba, pozwalającą na efektywne pokonywanie śluz i kanałów w rejonie Wielkich Jezior. Nowoczesne systemy napędowe oraz proekologiczne rozwiązania technologiczne wpisują się w globalne trendy redukcji emisji i zwiększania efektywności energetycznej jednostek żeglugi morskiej.

Rozwój floty PŻM

Dostawa kolejnych jeziorowców tej serii kontynuuje strategię odmładzania i modernizacji floty PŻM, zwiększając jej konkurencyjność na międzynarodowym rynku przewozów masowych. Oczekuje się, że wszystkie dwanaście jednostek wejdzie do eksploatacji zgodnie z założonym harmonogramem, wzmacniając pozycję polskiego armatora na kluczowych szlakach handlowych.

Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier

Kamil Kusier redaktor naczelny Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane