Nowe motorówki hydrograficzne dla Marynarki Wojennej RP stacjonujące w Gdańsku
Marynarka Wojenna RP wzmocniła swoje zdolności hydrograficzne, otrzymując nowoczesne motorówki Wildcat 40, które stacjonują w Gdańsku. Te zaawansowane jednostki zostały zbudowane przez renomowaną stocznię Safehaven Marine Ltd. w Irlandii, specjalizującą się w konstrukcji wysokiej jakości statków do zadań specjalnych.
W skrócie
Marynarka Wojenna RP otrzymała motorówki hydrograficzne Wildcat 40, stacjonujące w Gdańsku i zbudowane przez irlandzką stocznię Safehaven Marine Ltd. Katamarany Wildcat 40 mają wyporność 15 ton, długość 12,9 metra, szerokość 4,8 metra i zanurzenie 1,3 metra przy pełnym obciążeniu, a kadłub z laminatu wzmacnianego włóknem szklanym ma wzmocnienia 9000 gm2 dla dna i 11000 gm2 dla stępki. Jednostki Wildcat 40 uzyskały certyfikaty Lloyd's Register i Bureau Veritas, operują przy wiatrze do 8 stopni Beauforta i wykonują zadania przy stanie morza 6. Załoga liczy od czterech do sześciu osób, z możliwością zabrania ośmiu dodatkowych pasażerów.
Wildcat 40 to dwukadłubowe katamarany o imponujących parametrach. Jednostki te charakteryzują się wypornością wynoszącą 15 ton, długością 12,9 metra, szerokością 4,8 metra oraz zanurzeniem 1,3 metra przy pełnym obciążeniu. Solidny kadłub, wykonany z laminatu wzmacnianego włóknem szklanym, zapewnia jednostkom wyjątkową trwałość oraz odporność na ekstremalne warunki morskie. Wzmocnienia kadłuba, o gęstości 9000 gm2 dla dna oraz 11000 gm2 dla stępki, zostały zaprojektowane, aby sprostać wymaganiom związanym z pracą w trudnych warunkach.
Bezpieczeństwo i stabilność to kluczowe cechy motorówek Wildcat 40, które uzyskały certyfikaty i zatwierdzenia konstrukcyjne wydane przez uznane towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak Lloyd's Register oraz Bureau Veritas. Dzięki zastosowaniu oprogramowania Lloyds SCC, wszelkie obliczenia dotyczące stateczności oraz innych istotnych parametrów zostały precyzyjnie dostosowane do specyfiki tych jednostek.
Katamarany, w porównaniu do jednostek jednokadłubowych, wykazują wyższą odporność na falowanie, co pozwala im operować na morzu o stanie do 8 stopni Beauforta, a prowadzić zadania nawet przy stanie morza 6. Ta cecha, w połączeniu z większą stabilnością oraz przestronnością pokładu, czyni Wildcat 40 idealnymi jednostkami do realizacji zadań hydrograficznych.
Standardowa załoga na pokładzie Wildcat 40 liczy od czterech do sześciu osób, jednak jednostki te mają zdolność przewiezienia dodatkowych ośmiu pasażerów, co jest szczególnie przydatne podczas bardziej złożonych misji.
Nowe motorówki Wildcat 40 stanowią istotne wzmocnienie dla Marynarki Wojennej RP, zapewniając nowoczesne narzędzie do precyzyjnych badań hydrograficznych oraz innych operacji na wodach polskich. Dzięki nim, polska flota może skuteczniej realizować swoje zadania, nawet w najbardziej wymagających warunkach morskich.
Źródło: NaszBałtyk / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.