Kolejne czołgi K2 z Korei Południowej przybyły do Polski. Agencja Uzbrojenia odebrała transport w Porcie Gdańsk
- Odebraliśmy kolejną dostawę koreańskich czołgów K2 do Polski w listopadzie. Kontynuujemy wzmocnienie potencjału Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych - powiedział Paweł Bejda, wiceminister obrony narodowej.
W skrócie
Kolejny transport czołgów K2 Black Panther z Korei Południowej dotarł do Portu Gdańsk, a odbiór potwierdziła Agencja Uzbrojenia. Za transport i rozładunek odpowiadała firma Adampol S.A. Umowa z Hyundai Rotem obejmuje łącznie 1000 czołgów K2 i K2PL wraz z wozami towarzyszącymi, pakietem szkoleniowym, amunicją i transferem technologii. Dostawy pierwszych 180 czołgów K2 potrwają do 2025 roku, a 820 czołgów K2PL rozpocznie się w 2026 roku wraz z uruchomieniem produkcji w Polsce. Pierwszy transport przybył 6 grudnia 2022 roku.
Agencja Uzbrojenia przekazała, że do Portu Gdańsk dotarł kolejny transport czołgów K2 Black Panther. Za transport oraz rozładunek transportu z Korei Południowej odpowiadała firma Adampol S.A. Spółka od ponad 30 lat zajmująca się transportem intermodalnym, w tym między największymi portami w Chinach, a polskimi terminalami.
Warto przypomnieć, że w ramach umowy zawartej z Hyundai Rotem do Polski trafi łącznie 1000 czołgów K2 i jego spolonizowanej wersji rozwojowej K2PL wraz z wozami towarzyszącymi, tj. wozami zabezpieczenia technicznego, wozami wsparcia inżynieryjnego i mostami towarzyszącymi oraz pozostałymi elementami opartymi o polskie rozwiązania, a także pakietem szkoleniowym i logistycznym, zapasem amunicji oraz wsparciem technicznym producenta.
Jak informuje Ministerstwo Obrony Narodowej, pakiet szkoleniowy obejmuje wyposażenie symulatorowe oraz szkolenie personelu w Korei Południowej i w Polsce, w tym szkolenie na czołgach K2 we współpracy z Armią Republiki Korei. Wykonawca zapewni również wsparcie serwisowe na terenie Polski od chwili przybycia pierwszych czołgów. Umowa przewiduje również transfer technologii, w efekcie którego zostaną ustanowione zdolności przemysłowe w obszarze techniki pancernej, co pozwoli na pozyskanie kompetencji serwisowych w I etapie oraz docelowe uruchomienie produkcji czołgów K2PL w Polsce, a tym samym polonizację łańcuchów dostaw części zamiennych.
Terminy dostaw pierwszych 180 czołgów K2 zostały rozpoczął się w 2022 r. i potrwa do 2025 r., natomiast dostawy 820 czołgów K2PL rozpoczną się w 2026 r. i w tym samym roku zostanie uruchomiona produkcja w Polsce.
Od 2026 r. zaplanowane zostało również ujednolicenie konfiguracji pierwszych 180 czołgów K2 do standardu K2PL. W dalszej perspektywie planowane jest opracowanie w ramach współpracy polsko-południowokoreańskiej czołgu nowej generacji.
Pierwszy transport koreańskich czołgów do Polski dotarł 6 grudnia 2022 roku.
K2 Black Panther to południowokoreański czołg podstawowy generacji 3+. Jego uzbrojenie stanowi armata gładkolufowa kalibru 120 mm z automatem ładowania, która może wykorzystywać najnowsze rodzaje amunicji. Uzbrojenie pomocnicze stanowi 7,62 mm karabin maszynowy oraz 12,7 mm wielkokalibrowy karabin maszynowy (WKM). Zaawansowany system kierowania ogniem czołgu zapewnia wysoką skuteczność prowadzonego ognia na dalekich dystansach.
Jak czytamy w komunikacie MON, opancerzenie czołgu K2 już w standardowej konfiguracji, które może być dodatkowo uzupełnione przez aktywne systemy ochrony typu soft kill (VIRSS) i hard kill (KAPS), zapewnia wysoką odporność balistyczną i przeciwminową. Napęd stanowi silnik wysokoprężny o mocy 1500 KM z automatyczną skrzynią biegów, które zapewniają wysoką prędkość i mobilność w każdym terenie. Czołg charakteryzuje się relatywnie niską masą wynoszącą 55 ton oraz zastosowaniem zawieszenia hydropneumatycznego.
Wszystkie zakontraktowane czołgi K2 zostaną wyposażone w system łączności zgodny z użytkowanym w Siłach Zbrojnych RP, a także w system zarządzania polem walki BMS, kompatybilny z systemem, w który zostaną wyposażone czołgi M1A2 ABRAMS. Zmiany w konfiguracji przewidzianej dla czołgu w wersji K2PL obejmować będą wzmocnienie opancerzenia, doposażenie w system obserwacji dookólnej oraz aktywny system ochrony pojazdów ASOP, możliwość zastosowania amunicji programowalnej z innego źródła oraz polskiego 12,7 mm WKM.
Źródło: Agencja Uzbrojenia / MON / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.