Kapitan kontenerowca Newnew Polar Bear postawiony przed sądem w związku z uszkodzeniem Balticconnector
Kapitan chińskiego kontenerowca NewNew Polar Bear, którego kotwica uszkodziła gazociąg Balticconnector na Zatoce Fińskiej jesienią 2023 r., został tymczasowo aresztowany i postawiony przed sądem w Hongkongu – podały estońskie i fińskie media.
W skrócie
Kapitan chińskiego kontenerowca NewNew Polar Bear został tymczasowo aresztowany i stanął przed sądem w Hongkongu w związku z uszkodzeniem gazociągu Balticconnector, podały estońskie i fińskie media. Prokuratorzy zarzucają kapitanowi naruszenie przepisów morskich, brak wystarczającej liczby kotwic oraz niesporządzanie raportów dla chińskiego właściciela statku, a kolejna rozprawa zaplanowana jest na lipiec. 77-kilometrowy rurociąg uszkodzono 8 października 2023 roku, naprawa wiosną 2024 roku kosztowała około 35 mln euro. Fińska policja kryminalna poinformowała, że śledztwo nadal trwa.
Newnew Polar Bear / fot. Wolfgang Berthel / Vessel Finder
Według hongkońskich prokuratorów kapitan ponosi odpowiedzialność za naruszenie lokalnych przepisów morskich, w tym bezpieczeństwa żeglugi podczas rejsu po Bałtyku jesienią 2023 r. oraz za szkody wyrządzone na gazociągu Balticconnector – podkreśliło radio Yle, powołując się na "South China Morning Post".
Dowódca załogi kontenerowca NewNew Polar Bear, pochodzący z Chin kontynentalnych, został też oskarżony o naruszenie protokołów bezpieczeństwa żeglugi, ponieważ nie zapewnił, aby statek miał wystarczającą liczbę kotwic, jak i nie składał bieżących raportów chińskiemu właścicielowi statku. Kapitan po raz pierwszy stawił się przed sądem w czwartek, a kolejna rozprawa zaplanowana jest na lipiec.
77-kilometrowy rurociąg został uszkodzony 8 października 2023 r. przez – jak ustaliła fińska policja – uderzenie kotwicy należącej do chińskiego frachtowca, którą wyciągnięto z dna morskiego w pobliżu miejsca rozerwania instalacji. Na dnie na odcinku wielu kilometrów pozostały także ślady płużenia kotwicy. NewNew Polar Bear wykonywał wówczas rejs z Królewca do Petersburga, w ramach tzw. chińskiego szlaku północnego. Jednostka pływała wtedy pod banderą Hongkongu, a obecnie Panamy.
W 2024 r. władze w Pekinie przyznały, że kontenerowiec NewNew Polar Bear uszkodził gazociąg, ale "przypadkowo", a do zdarzenia doszło w warunkach silnego sztormu na morzu.
Po doniesieniach mediów w sprawie aresztowania kapitana statku, fińska policja kryminalna (KRP) poinformowała w piątek, że śledztwo w sprawie uszkodzenia gazociągu Balticconnector jest "nadal w toku" i jest prowadzone wspólnie z estońskim zespołem, a także we współpracy z władzami Chin oraz Hongkongu.
Balticconnector łączący Finlandię z Estonią został naprawiony wiosną 2024 r., za ok. 35 mln euro. Pierwotnie został oddany do użytku z początkiem 2020 r., kiedy to dokonano przesyłu gazu z magazynów na Łotwie, przez Estonię, do odbiorców w Finlandii.
Źródło: PAP / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku 
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.