Jacht "Milou" rozbił się o falochron Portu Północnego. Sternik uratowany
W środę, 20 sierpnia, w godzinach porannych doszło do poważnego zdarzenia na podejściu do Portu Północnego w Gdańsku. Samotny żeglarz wypadł za burtę jachtu "Milou" na wysokości około 4 mil morskich od wejścia do portu. Mężczyzna dryfował w wodzie przez blisko godzinę, zanim został podjęty przez załogę pogłębiarki wykonującej prace w rejonie toru wodnego.
W skrócie
Samotny żeglarz wypadł za burtę jachtu "Milou" około 4 mil morskich od wejścia do Portu Północnego w Gdańsku w środę, 20 sierpnia, rano. Mężczyzna dryfował blisko godzinę, zanim podjęła go załoga pogłębiarki, a ratownicy Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa przejęli poszkodowanego z objawami hipotermii i przewieźli do portu. Jacht "Milou" uderzył w falochron i osiadł na gwiazdoblokach, z uszkodzonym kadłubem, lecz bez rozlewu olejowego. Rzecznik SAR Rafał Goeck poinformował, że armator w porozumieniu z Urzędem Morskim przygotowuje podjęcie jednostki.
– Załoga pogłębiarki zauważyła osobę unoszącą się na powierzchni Zatoki Gdańskiej i natychmiast zwodowała własną łódź ratowniczą – relacjonuje Rafał Goeck, rzecznik prasowy Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (SAR). – W tym samym czasie nasze Centrum Koordynacyjne skierowało w rejon zdarzenia statek ratowniczy "Wiatr" z Górek Zachodnich. W momencie, gdy jednostka SAR podchodziła do akcji, poszkodowany był już na pokładzie pogłębiarki.
Mężczyzna, obywatel Polski w wieku 60–70 lat, był wychłodzony, ale przytomny. Ratownicy SAR przejęli go z jednostki pomocniczej i przetransportowali do portu, gdzie czekał zespół ratownictwa medycznego. Stwierdzono u niego objawy hipotermii, jednak jego stan określono jako dobry.
W tym czasie jacht "Milou", pozostawiony bez sternika, dryfował w kierunku wejścia do portu. Ostatecznie jednostka uderzyła w falochron i osiadła na gwiazdoblokach zabezpieczających konstrukcję. Kadłub został uszkodzony, jednak – jak informuje SAR – nie doszło do rozerwania zbiorników i rozlewu olejowego.
– Istnieje ryzyko, że kadłub posiada uszkodzenie poniżej linii wodnej. Woda może dostawać się do wnętrza jednostki, co stwarza zagrożenie jej zatonięcia – dodaje rzecznik SAR. – Armator, w porozumieniu z Urzędem Morskim, prowadzi działania zmierzające do bezpiecznego podjęcia jachtu z falochronu.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.