ITS Virginio Fasan i USS Bulkeley razem w ćwiczeniach PASSEX na Morzu Śródziemnym
We wschodniej części Morza Śródziemnego odbyło się kolejne ćwiczenie typu PASSEX pomiędzy włoskim okrętem ITS Virginio Fasan, pełniącym rolę okrętu flagowego Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2), a amerykańskim niszczycielem USS Bulkeley. Operacja miała na celu doskonalenie współpracy taktycznej, procedur komunikacyjnych oraz koordynacji manewrów morskich między siłami sojuszniczymi.
W skrócie
Włoski okręt ITS Virginio Fasan, pełniący rolę okrętu flagowego Standing NATO Maritime Group 2, przeprowadził ćwiczenie PASSEX z amerykańskim niszczycielem USS Bulkeley we wschodniej części Morza Śródziemnego. Manewry objęły nadzór morski, bezpieczeństwo na morzu oraz elementy walki przeciw podwodnej. Celem ćwiczenia PASSEX było doskonalenie współpracy taktycznej, procedur komunikacyjnych i koordynacji manewrów. Według komunikatów NATO tego typu operacje stanowią także sygnał polityczny o zaangażowaniu Sojuszu w bezpieczeństwo regionu.
Wspólne ćwiczenia NATO w praktyce
PASSEX (Passing Exercise) to standardowy element szkolenia NATO, który umożliwia różnym marynarkom wojennym ćwiczenie wspólnych procedur i szybką integrację w razie sytuacji operacyjnej. W trakcie manewrów skupiono się m.in. na nadzorze morskim, bezpieczeństwie na morzu i elementach walki przeciw podwodnej.
Zwiększanie interoperacyjności i gotowości bojowej
Ćwiczenia mają istotne znaczenie dla interoperacyjności – zdolności do skutecznego współdziałania różnorodnych systemów i załóg okrętów. Jednocześnie pozwalają na podnoszenie gotowości bojowej i zdolności operacyjnych floty NATO w regionie wschodniego Morza Śródziemnego.
Znaczenie operacji dla bezpieczeństwa regionu
Według komunikatów NATO, tego typu manewry są także sygnałem politycznym, pokazującym zaangażowanie sojuszu w utrzymanie stabilności, odstraszania i bezpieczeństwa morskiego w strategicznie ważnym regionie. W kontekście aktywności innych państw w Morzu Śródziemnym, ćwiczenia zwiększają zdolność NATO do monitorowania i reagowania na potencjalne zagrożenia.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku 
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.