Hiszpańska firma Aicox Soluciones S.A. wygrała przetarg na dostawę terminali satelitarnych dla Marynarki Wojennej
14 listopada Agencja Uzbrojenia ogłosiła wyniki przetargu na dostawę okrętowych terminali satelitarnych, które zostaną zainstalowane na wybranych jednostkach Marynarki Wojennej RP. Postępowanie zakończyło się zwycięstwem hiszpańskiej firmy Aicox Soluciones S.A., której oferta zdobyła 100% możliwych do uzyskania punktów, wyprzedzając polskiego konkurenta, KenBIT Sp. z o.o., ocenionego na 84,56%. Kluczowym kryterium decydującym o wyborze wykonawcy była cena.
W skrócie
Hiszpańska Aicox Soluciones S.A. wygrała przetarg Agencji Uzbrojenia na okrętowe terminale satelitarne dla Marynarki Wojennej RP, zdobywając 100% punktów wobec 84,56% oferty polskiej KenBIT Sp. z o.o. Wyniki ogłoszono 14 listopada, a decydującym kryterium była cena. Zamówienie obejmuje cztery zestawy terminali VSAT, szkolenia załóg, rozbudowę stacji bazowej w Gdyni i uruchomienie pasma X na pięciu okrętach. Postępowanie unieważniono 17 września 2024 roku z powodu wymagań dotyczących modemu Comtech SLM 5650A, lecz Krajowa Izba Odwoławcza nakazała ponowną analizę ofert.
Kontrowersje wokół postępowania
Przetarg wzbudził wiele emocji i kontrowersji. Pierwotnie został unieważniony 17 września 2024 roku, gdy Agencja Uzbrojenia uznała, że postępowanie było obarczone nieusuwalną wadą. Problem dotyczył wymagań w zakresie modemu satelitarnego Comtech SLM 5650A, który przestał być produkowany w czerwcu 2019 roku. KenBIT zaoferował bardziej nowoczesny model – SLM 5650B, podczas gdy Aicox Soluciones S.A. zaproponował urządzenie zgodne ze specyfikacją przetargową. Pozostaje pytanie, w jaki sposób hiszpański wykonawca zdołał pozyskać modem starszego typu.
Obie firmy złożyły odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Na początku października KIO oddaliła decyzję Agencji Uzbrojenia o unieważnieniu postępowania, co zmusiło komisję przetargową do ponownej analizy ofert. Ostatecznie przetarg zakończył się wyborem hiszpańskiego dostawcy.
Zakres zamówienia
W ramach przetargu zamawiający oczekiwał dostawy czterech zestawów terminali VSAT oraz ich integracji z infrastrukturą sieci informatycznych na wybranych jednostkach Marynarki Wojennej RP. Dodatkowe wymagania obejmowały:
- przeprowadzenie specjalistycznych szkoleń dla załogi,
- rozbudowę stacji bazowej w Gdyni,
- uruchomienie pasma X na pięciu okrętach już wyposażonych w terminale VSAT.
Perspektywy dla Marynarki Wojennej RP
Nowe terminale satelitarne mają znacząco zwiększyć zdolności komunikacyjne Marynarki Wojennej RP, szczególnie w zakresie łączności w trudnych warunkach operacyjnych. Realizacja zamówienia wpłynie na poprawę interoperacyjności polskich jednostek z flotami NATO, co jest kluczowe w kontekście rosnących wymagań dotyczących współpracy międzynarodowej i zapewnienia bezpieczeństwa w regionie Morza Bałtyckiego.
Źródło: Zespół Badań i Analiz Militarnych / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku 
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.