Fincantieri prezentuje zintegrowany system podwodnych dronów DEEP

W pokazie uczestniczyli m.in. podsekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Włoch Matteo Perego di Cremnago, prezes i dyrektor generalny Fincantieri Pierroberto Folgiero, a także przedstawiciele włoskiej marynarki wojennej, regionu Ligurii i zarządu spółki.

DEEP – zintegrowany ekosystem dla ochrony podmorskiej infrastruktury

System DEEP (Dynamic Ecosystem for Enhanced Performance) to kompleksowa platforma obejmująca:

• sieć czujników podwodnych (Early Warning System),
• centrum dowodzenia i kontroli (C2),
• zespół autonomicznych pojazdów podwodnych (AUV),
• system analityczny oparty na sztucznej inteligencji.

Projekt od początku opracowano jako rozwiązanie podwójnego zastosowania (dual-use) – przeznaczone zarówno do celów cywilnych (monitoring infrastruktury portowej, kabli energetycznych, farm offshore), jak i wojskowych (patrolowanie, rozpoznanie, zabezpieczenie akwenów morskich).

- Uruchomienie systemu DEEP to namacalny dowód naszego zaangażowania w przesuwanie granic innowacji jeszcze głębiej. Zweryfikowaliśmy dziś zintegrowany system bezzałogowych dronów podwodnych, który stanowi innowacyjne i konkretne rozwiązanie dla wyzwania, jakim jest ochrona infrastruktury krytycznej, przy wykorzystaniu najlepszych dostępnych technologii. To osiągnięcie jest efektem pracy wyjątkowego łańcucha przemysłowego, który pozwala nam przewidywać potrzeby rynku i przygotowywać się na przyszłość. Jesteśmy dumni, że możemy przewodzić tej transformacji, która realnie przyczynia się do bezpieczeństwa, wzrostu, konkurencyjności i autonomii technologicznej naszego kraju, a jednocześnie umacnia naszą pozycję w globalnej gospodarce podwodnej – powiedział Pierroberto Folgiero, prezes i dyrektor generalny Fincantieri.

Globalny wyścig w głębinach – konkurencja rośnie

Wprowadzenie DEEP wpisuje się w coraz intensywniejszy wyścig technologiczny w sektorze systemów podwodnych. Na rynku rozwijają się podobne rozwiązania, m.in.:

• Saab (Szwecja) – systemy AUV Sabertooth i Seaeye Tiger, wykorzystywane przez marynarki wojenne i przemysł offshore,
• Kongsberg (Norwegia) – platformy HUGIN i REMUS, wdrożone w strukturach NATO,
• Thales (Francja) – systemy Maritime Autonomy oraz sieci czujników dla sektora energetycznego,
• Hanwha Ocean (Korea Południowa) – autonomiczne pojazdy podwodne do inspekcji farm wiatrowych i infrastruktury,
• WB Group (Polska) – technologie bezzałogowe i komunikacyjne, dotychczas głównie w środowisku lądowym i powietrznym.

Na tle konkurencji Fincantieri wyróżnia się pełną integracją – od sensorów i oprogramowania, po systemy dowodzenia i analizę danych. To nie pojedynczy produkt, lecz kompletny ekosystem podwodnych zdolności.

Gospodarka podwodna jako nowy filar bezpieczeństwa Europy

Według danych Fincantieri, globalny rynek technologii podwodnych osiąga obecnie wartość około 50 miliardów euro rocznie, z czego potencjalny segment dla grupy wynosi 22 miliardy euro. Obejmuje on ochronę kabli telekomunikacyjnych, rurociągów, farm offshore, a także systemy komunikacji i detekcji zagrożeń w strefach przybrzeżnych.

Fincantieri liczy, że DEEP stanie się jednym z filarów bezpieczeństwa infrastruktury morskiej w basenie Morza Śródziemnego i Atlantyku. W kontekście regionu Morza Bałtyckiego – w tym Polski – rozwój takich technologii nabiera znaczenia strategicznego, łącząc wymiar gospodarczy i obronny.

Autonomia technologiczna i kierunek rozwoju przemysłu stoczniowego

Projekt DEEP jest jednym z filarów programu Underwater Technology Hub, łączącego cywilne, wojskowe i przemysłowe kompetencje Fincantieri w jednym ośrodku zarządzania. Celem jest utrzymanie autonomii technologicznej Europy w zakresie infrastruktury podmorskiej oraz wzmocnienie niezależności przemysłowej w obliczu rosnących napięć geopolitycznych.

Prezentacja systemu DEEP potwierdza, że przyszłość gospodarki morskiej i obronności w coraz większym stopniu przenosi się pod powierzchnię morza, gdzie decydować będą innowacje, współpraca przemysłowa i zdolność do utrzymania technologicznej przewagi.