E-Saildrive to nowy napęd prosto od Yanmar Marine International. Firma zaprezentowała go w Cannes
Yanmar Marine International (YMI) wprowadził na rynek E-Saildrive, swój pierwszy produkt z napędem elektrycznym, zaprojektowany z myślą o łatwym przejściu na żeglugę bezemisyjną.
przemysł stoczniowy sprzęt i technologie wiadomości żeglarstwo13 września 2024 | 22:24 | Źródło: Yanmar Marine International | Gazeta Morska | Drukuj
E-Saildrive nowy napęd prosto od Yanmar Marine International / fot mat. prasowe | Gazeta Morska
Nowy bezemisyjny silnik dla łodzi żaglowych
Wprowadzona na rynek globalny na Cannes Yachting Festival i Newport International Boat Show, seria E-Saildrive wykorzystuje platformę „plug and play” do łatwej instalacji i podłączenia. To, w połączeniu ze zintegrowaną przekładnią, silnikiem, sterownikiem silnika i układem chłodzenia, sprawia, że przejście na w 100% elektryczną łódź jest szybsze i łatwiejsze.
Instalacja i podłączenie są proste - deklaruje producent. Napęd E-Saildrive zapewnia do 15 kW mocy dla łodzi żaglowych poniżej 40 stóp (w zależności od zastosowania i wyporności). Jest dostępny w trzech modelach:
- SDe7,
- SDe10
- i SDe15.
Napęd jest zamiennikiem silnika Yanmar YM, jednego z najpopularniejszych silników do łodzi żaglowych.
- Nie są wymagane żadne modyfikacje kadłuba, co ułatwia producentom łodzi oferowanie zamienników lub wprowadzanie zmian SDe. Wybór należy do klienta - deklarują w Yanmar Marine International.
Yanmar jest jednym z najbardziej uznanych na świecie producentów silników okrętowych. Sprzęt znany jest z niezawodności i wydajności swoich silników spalinowych z homologacją HVO, a seria E-Saildrive została zaprojektowana zgodnie z tym samym standardem inżynieryjnym.
W parze z zaawansowanymi rozwiązaniami E-Saildrive idzie nowy system sterowania. Kolorowy wyświetlacz ma 4,3-cala, TFT z powłoką przeciwmgielną i klasą wodoodporności IPX7. Głowice sterujące są dostępne w wersji do montażu bocznego lub górnego w nowoczesnej konstrukcji ze stopu aluminium.
- Wprowadzenie na rynek napędu E-Saildrive jest znaczącym momentem w naszym dążeniu do zmniejszenia wpływu żeglarstwa na środowisko. Nasz zintegrowany system ma wiele innowacyjnych funkcji, które zapewniają żeglarzom łatwe przejście na żeglugę w 100% wolną od emisji. Jesteśmy przekonani o inżynierii E-Saildrive i będziemy współpracować z naszą siecią dealerów i dystrybutorów, aby zapewnić wsparcie techniczne na całym świecie - mówi Floris Lettinga, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w Yanmar Marine International.
Informacje o Yanmar Marine International
Yanmar Marine International (YMI) to firma, która za cel stawia sobie tworzenia innowacyjnych, przyjaznych dla środowiska rozwiązań napędów morskich, eksplorując i rozwijając zaawansowane technologie. YMI z siedzibą w Holandii jest częścią globalnej działalności Yanmar. Początki firmy Yanmar sięgają 1912 roku. Założono ją w Osace w Japonii. Teraz działa w siedmiu dziedzinach działalności na lądzie i na morzu. YMI stale rozwija swoją sieć centrów serwisowych na całym świecie, zapewniając szybkie i niezawodne wsparcie w ponad 130 krajach.
Yanmar ma 2000 dystrybutorów i dealerów w ponad 130 krajach.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Redakcja Gazeta Morska
użytkownik
galeria


komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Prezydent Finlandii Alexander Stubb: zamówienia USA na fińskie lodołamacze bez związku z Grenlandią
Cadeler dostarcza najnowszy statek instalacyjny Wind Pace
Drugi okręt podwodny S-80 rozpoczyna testy i osiąga kluczowe kamienie milowe w zakresie bezpieczeństwa
Maersk chrzci kontenerowiec dual-fuel „Adrian Mærsk” w Rotterdamie. To ekologiczna przyszłość żeglugi?
Remontowa Shipbuilding z kontraktem na budowę siedmiu promów elektrycznych dla Szkocji
Navantia Australia podpisuje przełomowy kontrakt wsparcia projektowego dla floty królewskiej Australii
Nowoczesna infrastruktura w PGZ Stoczni Wojennej. Kluczowa inwestycja dla obronności postępuje
Michał Kulig, szef Straży Pożarnej w PGZ Stoczni Wojennej: Bezpieczeństwo na pierwszym planie
Nowy masowiec we flocie PŻM. Odbiór i chrzest m/v Polsteam Rudno. To szósty z serii dwunastu jeziorowców
Hamburg Maritime Forum 2025: Przyszłość branży morskiej w centrum uwagi
REKLAMA