Chiński statek poddany inspekcji w śledztwie dotyczącym uszkodzenia kabli na Bałtyku

Na zdjęciu statek Yi Peng 3 fot. Storebaelt Bridge webcam

19 grudnia Chiny pozwoliły przedstawicielom Niemiec, Szwecji, Finlandii i Danii wejść na pokład chińskiego masowca Yi Peng 3 w ramach śledztwa dotyczącego uszkodzenia dwóch podmorskich kabli światłowodowych na Morzu Bałtyckim. Informację tę potwierdził duński minister spraw zagranicznych Lars Løkke Rasmussen.

Kable łączące Finlandię z Niemcami oraz Szwecję z Litwą zostały uszkodzone w dniach 17–18 listopada. Statek Yi Peng 3, który opuścił rosyjski port Ust-Ługa 15 listopada, znalazł się pod obserwacją po tym, jak dane z serwisu MarineTraffic wykazały, że jego współrzędne odpowiadały miejscu i czasowi wystąpienia uszkodzeń.

Według niemieckiego ministra obrony Borisa Pistoriusa, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest sabotaż. Szwedzka policja uczestniczyła w inspekcji jako obserwator, podkreślając, że śledztwo na pokładzie było prowadzone przez chińskich urzędników i różniło się od szwedzkiego wstępnego dochodzenia w sprawie możliwego sabotażu.

Statek przez miesiąc cumował w cieśninie Kattegat, podczas gdy trwały negocjacje dyplomatyczne. Rasmussen oświadczył, że Dania zwołała spotkanie zainteresowanych państw, co pozwoliło przezwyciężyć impas i umożliwić wspólną inspekcję.

Chińskie ministerstwo spraw zagranicznych twierdzi, że jest w "pełnej komunikacji" z zaangażowanymi krajami i jest gotowe współpracować w celu "bezpiecznego rozwiązania incydentu".

Szwedzki premier Ulf Kristersson wezwał do przekazania statku z powrotem do Szwecji w celu wsparcia śledztwa. Zachodnie agencje wywiadowcze uważają, że statek był przyczyną uszkodzenia kabli, choć różnią się w opiniach, czy było to działanie celowe, czy przypadkowe.

Szwedzcy prokuratorzy kontynuują dochodzenie w sprawie podejrzewanego sabotażu.