CCGS Naalak Nappaaluk rozpoczął próby morskie u wybrzeży Kolumbii Brytyjskiej
W stoczni Seaspan Vancouver Shipyards rozpoczęły się próby morskie nowoczesnego okrętu naukowego CCGS Naalak Nappaaluk, budowanego dla Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej (CCG). Jednostka klasy Polar 6 stanowi kluczowy element narodowego programu odnowy floty w ramach National Shipbuilding Strategy (NSS).
na świecie przemysł stoczniowy straż przybrzeżna wiadomości20 czerwca 2025 | 09:15 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Seaspan Shipyards
Próby morskie to ostatnia, decydująca faza budowy jednostki przed jej oficjalnym przekazaniem armatorowi. Przez najbliższe tygodnie statek będzie testowany na wodach Pacyfiku przez zespoły specjalistów z Seaspan, Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej oraz dostawców wyposażenia. Sprawdzane będą m.in. systemy mechaniczne, elektryczne, hydrauliczne, naukowe, komunikacyjne, nawigacyjne oraz instalacje bezpieczeństwa i przeciwpożarowe. Celem jest pełna weryfikacja funkcjonalności oraz zdolności manewrowych statku.
Po zakończeniu prób CCGS Naalak Nappaaluk zostanie oficjalnie przekazany Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej jeszcze tego lata. Następnie jednostka uda się do swojej bazy macierzystej – Bedford Institute of Oceanography w Halifax, Nowa Szkocja.
- To ważny moment w budowie naszej nowej oceanograficznej jednostki badawczej, który podkreśla nasze zaangażowanie w ochronę środowiska morskiego i rozwój nauki – podkreśliła Joanne Thompson, minister ds. rybołówstwa Kanady.
Z kolei minister ds. transformacji rządu i zamówień publicznych, Joël Lightbound, dodał, że „Statek CCGS Naalak Nappaaluk zapewni Kanadyjskiej Straży Przybrzeżnej światowej klasy możliwości badawcze na dekady. To kolejny dowód na skuteczność strategii NSS.”
Nowoczesna jednostka badawcza o długości 88 metrów, szerokości 17,6 metra i wyporności 5 058 ton będzie w stanie pomieścić do 60 osób. Na pokładzie znajdą się najnowocześniejsze systemy badawcze do prowadzenia oceanograficznych analiz dna morskiego, prądów oceanicznych, zarządzania siedliskami morskimi oraz wspierania operacji ratowniczych.
- Dla każdego stoczniowca moment wypłynięcia jednostki na próby morskie to szczyt dumy zawodowej. Ten projekt to kolejny dowód na wysokie kompetencje kanadyjskiego przemysłu stoczniowego i skuteczność strategii NSS - zaznaczył Leo Martin, wiceprezes ds. programów w Seaspan Shipyards.
Od początku realizacji NSS w 2012 r., stocznia Seaspan wygenerowała 5,7 miliarda dolarów wkładu w kanadyjskie PKB, a także przyczyniła się do utworzenia lub utrzymania ponad 7 000 miejsc pracy rocznie. Próby CCGS Naalak Nappaaluk wpisują się w intensywny okres produkcyjny, obejmujący również wodowanie okrętu zaopatrzeniowego HMCS Protecteur oraz rozpoczęcie budowy nowego ciężkiego lodołamacza polarnego dla CCG.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Z Gdyni na Atlantyk. Dar Młodzieży wyrusza na Sail4th 250. Symboliczny rejs następcy Daru Pomorza
Naturalna latarnia dla żeglarzy w Japonii. Góra Fudżi i jej znaczenie dla nawigacji morskiej
Hanseatic Global Terminals przejmuje pełną kontrolę nad Florida International Terminal
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Turcja rozwija własny system nawigacji satelitarnej. Co oznacza start FGN-100-D3 dla sektora morskiego?
TKMS i E3 Lithium łączą siły. Lit w centrum kanadyjskiego programu okrętów podwodnych
Grupa WB wzmacnia obecność w regionie Morza Czarnego
Najważniejszy kawałek lodu na świecie. Kryzys polityczny wokół Grenlandii i jego konsekwencje
Solidny początek sezonu polskich żeglarzy. Dwa finały na Trofeo Princesa Sofía Mallorca
Jak płaszczka na dnie oceanu. Manta Ray i narodziny nowej ery autonomii pod wodą. Technologia inspirowana naturą
REKLAMA