Atak na kontenerowiec CMA CGM San Antonio w Cieśninie Ormuz. Ciężko ranni marynarze i uszkodzony statek armatora

Według komunikatu armatora statek "był celem ataku podczas tranzytu przez Cieśninę Ormuz", a poszkodowani marynarze zostali ewakuowani i objęci opieką medyczną. Firma podkreśliła, że pozostaje w pełnej mobilizacji i monitoruje rozwój sytuacji.

W wydanym oświadczeniu CMA CGM przekazała: "Grupa CMA CGM potwierdza, że jeden z jej statków, CMA CGM San Antonio, został zaatakowany wczoraj podczas przejścia przez Cieśninę Ormuz, w wyniku czego doszło do obrażeń wśród członków załogi oraz uszkodzenia jednostki".

Armator poinformował również, że: "ranni członkowie załogi zostali ewakuowani i otrzymują niezbędną opiekę medyczną. CMA CGM uważnie monitoruje sytuację i pozostaje w pełnej mobilizacji wraz z załogą".

Do zdarzenia odniósł się także prezes grupy CMA CGM Rodolphe Saadé, który podziękował marynarzom za profesjonalizm i opanowanie podczas kryzysu:

- Chciałbym wyrazić pełne wsparcie dla naszych marynarzy, których profesjonalizm, odwaga i zaangażowanie mają ogromne znaczenie w takich sytuacjach.

Szef francuskiego armatora dodał również:

- Moje myśli są z osobami, które zostały ranne. Otrzymują one potrzebną opiekę i wracają do zdrowia. W całej grupie nasze zespoły są w pełni zmobilizowane, aby wspierać załogi.

Kapitanem jednostki był Polak. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo

Według informacji przekazanych przez rodzinę dowódcy statku, kapitanem CMA CGM San Antonio był polski marynarz. Z dostępnych informacji wynika, że nie odniósł on obrażeń zagrażających życiu i pozostaje bezpieczny.

W wyniku ataku rannych zostało natomiast kilku członków załogi. Część marynarzy wymagała ewakuacji medycznej. Armator nie podał szczegółowych danych dotyczących narodowości poszkodowanych ani dokładnej liczby rannych w oficjalnym komunikacie, jednak zagraniczne media informowały wcześniej o ośmiu rannych marynarzach.

Rosnące zagrożenie dla żeglugi w regionie

Atak na CMA CGM San Antonio wpisuje się w serię niebezpiecznych incydentów w rejonie Bliskiego Wschodu i ponownie zwraca uwagę branży morskiej na ryzyko operowania w Cieśninie Ormuz, jednym z najważniejszych strategicznych szlaków żeglugowych świata.

Na obecnym etapie nie przedstawiono oficjalnych ustaleń dotyczących rodzaju użytej broni ani bezpośredniego sprawcy ataku. W przestrzeni medialnej pojawiają się spekulacje o wykorzystaniu drona lub pocisku rakietowego, jednak CMA CGM nie odniosło się do tych doniesień.

Trwa ocena skali uszkodzeń jednostki

Nie wiadomo jeszcze, jak poważne są uszkodzenia kontenerowca i kiedy jednostka będzie mogła wrócić do regularnej eksploatacji. Według dostępnych informacji statek utrzymał zdolność pływania, jednak incydent miał bardzo poważny charakter i doprowadził do uszkodzeń części konstrukcji.

Branża morska oczekuje obecnie kolejnych komunikatów armatora oraz służb bezpieczeństwa monitorujących sytuację w rejonie Zatoki Perskiej.