Agencja Uzbrojenia uruchamia procedurę pozyskania okrętu ratowniczego w ramach programu „Ratownik”
15 listopada Agencja Uzbrojenia ogłosiła rozpoczęcie nowej procedury pozyskania okrętu ratowniczego w ramach programu „Ratownik”. Decyzja ta została podjęta w odpowiedzi na pytania Zespołu Badań i Analiz Militarnych, co oznacza powrót do projektu modernizacji floty ratowniczej Marynarki Wojennej RP.
W skrócie
Agencja Uzbrojenia ogłosiła 15 listopada rozpoczęcie nowej procedury pozyskania okrętu ratowniczego w ramach programu Ratownik. Nowa jednostka ma zastąpić okręty projektu 570M, ORP Lech i ORP Piast, służące w Marynarce Wojennej RP od 1974 roku. Poprzednie postępowanie, prowadzone z konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., PGZ Stoczni Wojennej Sp. z o.o. i Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej S.A., unieważniono 21 lutego 2022 roku. Koncepcja PGZ Stoczni Wojennej przewiduje pojazdy podwodne, urządzenia hydrolokacyjne oraz zdolność zabezpieczania farm wiatrowych.
Konieczność zastąpienia wysłużonych okrętów projektu 570M
Obecne okręty ratownicze projektu 570M, ORP Lech i ORP Piast, służą w Marynarce Wojennej RP od 1974 roku. Wieloletnia eksploatacja i zmieniające się wymagania operacyjne sprawiają, że modernizacja floty w tym zakresie jest pilna. W przeszłości dwukrotnie podejmowano próby zawarcia umowy na budowę nowej jednostki, jednak obie zakończyły się niepowodzeniem. Ostatnie postępowanie, prowadzone z konsorcjum firm Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. oraz Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Centrum Techniki Morskiej S.A., zostało unieważnione 21 lutego 2022 roku.
Nowoczesne wymagania dla jednostki ratowniczej
Zgodnie z koncepcją opracowaną przez PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o., nowa jednostka ratownicza ma zostać wyposażona w zaawansowane technologie, w tym:
- pojazdy podwodne,
- urządzenia hydrolokacyjne,
- systemy wspierające szkolenie nurków i sił specjalnych,
- wyposażenie do szeroko pojętego ratownictwa morskiego.
Okręt będzie również zdolny do współpracy z siłami NATO na Morzu Bałtyckim oraz do zabezpieczenia infrastruktury energetycznej, w tym planowanych farm wiatrowych. Te ostatnie wymagania wpisują się w szeroką modernizację techniczną Wojska Polskiego oraz strategię rozwoju sektora energetycznego w Polsce.
Źródło: Zespół Badań i Analiz Militarnych / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Pięć latarniowców, potem beton i słońce. Latarnia Grundkallen świeci statkom od 1862 roku 
Edukacja 254 osoby, fantomy i tratwy ratunkowe. Politechnika Morska w Szczecinie znów biła rekord w resuscytacji
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.