106 tytułów w 24 klasach. Żeglarskie Mistrzostwa Polski 2026 rozegrano w pięciu odsłonach na trzech akwenach
Pięć odsłon, trzy lokalizacje, 19 dni regatowych, 24 klasy i 106 kompletów medali. Tak wyglądał tegoroczny cykl Żeglarskich Mistrzostw Polski, który rozpoczął się w sierpniu w Mechelinkach, przeszedł przez Puck i Gdynię i zakończył się pod koniec września ponownie w Pucku.
W skrócie
Żeglarskie Mistrzostwa Polski 2026 przyniosły 106 kompletów medali w 24 klasach, rozdanych w pięciu odsłonach i 19 dniach regatowych. Cykl Polskiego Związku Żeglarskiego rozpoczął się w sierpniu w Mechelinkach, objął Puck i Gdynię i zakończył się pod koniec września w Pucku. Gdynia gościła olimpijskie klasy 49er i 49erFX, które na tym samym akwenie rozegrają mistrzostwa świata World Sailing 2027. Dyrektor sportowy Polskiego Związku Żeglarskiego Dominik Życki wskazał, że mistrzostwa dają klubom punkty Systemu Sportu Młodzieżowego.
Na wodzie spotkali się zawodnicy od kategorii U13 po Grand Masters i Legends, od olimpijskich klas iQFOiL, 49er i 49erFX po klasy nieolimpijskie i amatorskie. W sumie wyłoniono mistrzów w 24 klasach i ponad stu kategoriach.
Pięć odsłon, pięć różnych flot
Cykl otworzyły w Mechelinkach mistrzostwa w klasie iQFOiL, czyli olimpijskim windsurfingu na hydroskrzydłach. Pierwsza odsłona w Pucku była poświęcona klasom nieolimpijskim i przygotowawczym. Gdynia gościła olimpijskie skiffy 49er i 49erFX, które w przyszłym roku na tym samym akwenie będą walczyć w mistrzostwach świata World Sailing 2027. Dwie ostatnie odsłony w Pucku zgromadziły klasy nieolimpijskie oraz olimpijskie ILCA 6, ILCA 7 i 470.
Wśród uczestników byli zawodnicy Kadry Narodowej PZŻ, w tym ambasadorzy PGE Sailing Team Poland startujący na co dzień w najważniejszych regatach międzynarodowych, obok nich młodzi żeglarze na początku drogi, a także zawodnicy kategorii Masters, Grand Masters i Legends.
Trzy samorządy, jeden zespół organizacyjny
Prezes Polskiego Związku Żeglarskiego Tomasz Holc podziękował po zakończeniu cyklu zespołowi związku za realizację wymagających regat oraz gospodarzom trzech lokalizacji: wójt Mechelinek, prezydent Gdyni i burmistrz Pucka.
Skala przedsięwzięcia jest większa, niż widać z brzegu. Pięć wydarzeń, trzy akweny, 24 klasy i 19 dni rywalizacji oznaczały pracę sędziów, trenerów, obsługi technicznej, wolontariuszy i organizatorów przez dwa miesiące, z przenoszeniem całego zaplecza między portami.
Dlaczego te regaty mają znaczenie poza podium
Dla wielu zawodników mistrzostwa Polski są najważniejszą imprezą sezonu, i to nie tylko ze względu na medale.
- Wiemy, że Mistrzostwa Polski są dla wielu żeglarzy najważniejszą imprezą sezonu, szczególnie dla tych, którzy zdobywają cenne punkty dla swojego klubu - mówi Dominik Życki, dyrektor sportowy Polskiego Związku Żeglarskiego.
Chodzi o punkty Systemu Sportu Młodzieżowego, które przekładają się na dofinansowanie klubów, oraz o dyplomy i medale, które pomagają zawodnikom w uzyskaniu wsparcia od szkół i samorządów. Wynik na krajowych mistrzostwach ma więc bezpośrednie przełożenie na finanse klubu i na możliwość dalszego treningu.
Pomorze jako stała baza mistrzostw
Trzy lokalizacje, wszystkie w jednym regionie, pokazują, jak mocno polskie żeglarstwo regatowe jest związane z Zatoką Pucką i Zatoką Gdańską. Mechelinki, Puck i Gdynia mają infrastrukturę, doświadczenie organizacyjne i akweny, które w jednym sezonie potrafią przyjąć zarówno mistrzostwa krajowe, jak i mistrzostwa świata U23 w iQFOiL, a w przyszłym roku mistrzostwa świata w skiffach.
Dla regionu to nie tylko sport. Dziewiętnaście dni regat poza szczytem sezonu oznacza obłożenie noclegów, gastronomii i usług w miejscowościach, które po wakacjach zwykle zwalniają.
Organizatorem mistrzostw jest Polski Związek Żeglarski, współorganizatorami Samorząd Województwa Pomorskiego oraz Miasto Puck, a patronat honorowy objęli Ministerstwo Sportu i Turystyki oraz marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk. Partnerem głównym była PGE Polska Grupa Energetyczna, partnerem merytorycznym PM Ecology, motoryzacyjnym Plichta Volkswagen Samochody Dostawcze, a wspierającym Harken. Partnerami wydarzenia były Invest Puck, Marina Puck, OSHEE, Chocian Sailing, Mazuria i Polska Organizacja Turystyczna.
Przed zawodnikami zimowa praca, a przed organizatorami przygotowania do sezonu 2027, w którym Gdynia stanie się areną mistrzostw świata.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Przemysł stoczniowy Lionel Messi zamówił katamaran w Sunreef. Ultima 88 powstaje w stoczni gdańskiej firmy w Emiratach
Inwestycje Firma ze Szczecina zaprojektuje najwyższy pomnik Chrystusa na świecie. Trzon na 207 metrów w 40 dni
Żeglarstwo i sporty wodne Stuletnia Inga Lisa i Czarny Diament po 32 latach rejsu. Ponad 30 klasycznych jachtów w Gdyni
Żeglarstwo i sporty wodne 11 lat starań i metry na mecie. Scamp 4 Witolda Karałowa zdobył jubileuszową Błękitną Wstęgę Zatoki Gdańskiej
Żeglarstwo i sporty wodne Brąz Stanisława Trepczyńskiego w Pucku po pięciu godzinach walki o wiatr
Ekologia Największe koniki morskie świata zamieszkały w Akwarium Gdyńskim. U tego gatunku ciążę przechodzi samiec

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.