Zamknięcie kluczowego portu w stolicy Haiti z powodu ataków gangów
Dostęp lądowy do kluczowego dla dostaw towarów portu w stolicy Haiti, Port-au-Prince, został zamknięty na skutek intensyfikujących się ataków uzbrojonych gangów. Informację tę ogłosił w czwartek operator portu, Caribbean Port Services (CPS). Decyzja o zamknięciu portu ma obowiązywać od 26 do 29 września, co według firmy ma umożliwić siłom wojskowym i policyjnym zabezpieczenie terenu.
bezpieczeństwo na świecie wiadomości28 września 2024 | 15:00 | Źródło: Reuters / PAP / Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj

fot. U.S. Navy
- CPS zamknie bariery dla wszelkiego ruchu naziemnego od 26 do 29 września – poinformowała firma w wydanym komunikacie.
Incydenty związane z uzbrojonymi grupami wymusiły podjęcie radykalnych kroków, które mają na celu przywrócenie bezpieczeństwa w jednym z najważniejszych punktów logistycznych kraju.
Ataki na statki i porwania członków załogi
Według źródeł, sytuacja w porcie dramatycznie się pogorszyła w ostatnich dniach. Urzędnik odpowiedzialny za przewozy towarowe poinformował agencję Reuters, że uzbrojone grupy oddały strzały w kierunku statków, uniemożliwiając im rozładunek kontenerów. W dodatku doszło do porwania dwóch filipińskich członków załogi z jednego ze statków transportowych, co dodatkowo zwiększyło napięcie w regionie.
Kryzys bezpieczeństwa w Haiti
Kryzys w stolicy Haiti narasta od wielu miesięcy. Przywódcy kraju alarmowali o poważnym pogorszeniu się sytuacji podczas ostatniej sesji Zgromadzenia Ogólnego ONZ, zaznaczając, że mimo międzynarodowych wysiłków kryzys bezpieczeństwa wciąż się pogłębia. Do Haiti skierowano posiłki policyjne i wojskowe w ramach międzynarodowej misji pod auspicjami ONZ, jednak jak dotąd działania te nie przyniosły oczekiwanych rezultatów.
Gangi kontrolują stolicę
Obecnie uzbrojone gangi kontrolują około 80 proc. obszaru Port-au-Prince, tworząc sojusze, które pozwalają im rozszerzać swoje wpływy również poza granice stolicy. Wiele z tych grup wykorzystuje broń przemycaną z USA, co czyni ich jeszcze bardziej niebezpiecznymi. W wyniku działań przestępczych tysiące osób zostało zamordowanych, a ponad pół miliona mieszkańców zostało zmuszonych do opuszczenia swoich domów.
Międzynarodowa społeczność z niepokojem obserwuje sytuację w Haiti, starając się znaleźć sposoby na przywrócenie stabilności w tym kraju. Tymczasem zamknięcie portu w stolicy może mieć poważne konsekwencje dla dostaw towarów i dalszego funkcjonowania kraju, który już teraz zmaga się z licznymi wyzwaniami humanitarnymi i gospodarczymi.
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Skuteczna ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba mimo trudnych warunków pogodowych
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA