Wypadek w porcie Fremantle. Kontenerowiec Maersk Shekou rozbił kultowy żaglowiec Leeuwin
Słynny żaglowiec STS Leeuwin II staranowany w porcie w australijskim Freemantle. W stojącą przy kei jednostkę rano wbił się kontenerowiec Maersk Shekou.
bezpieczeństwo pogoda wiadomości żeglarstwo30 sierpnia 2024 | 20:43 | Źródło: The West Australian | Gazeta Morska | Drukuj
Kontenerowiec wbił się w żaglowiec w porcie Freemantle
Do wypadku w australijskim porcie Freemantle doszło w piątek rano podczas sporej ulewy. Na pokładzie, zacumowanego przy nabrzeżu, STS Leeuwin II, znajdowały się dwie osoby - 29 i 60-latek. Ok. godz. 6 rano obudził ich głośny trzask gdy w kadłub zabytkowego żaglowca wbijał się olbrzymi kontenerowiec Maersk Shekou.
Obaj załoganci - z obrażeniami i prawdopodobnie złamaną ręką - trafili pod opiekę medyczną w szpitalach: Fiona Stanley Hospital i Royal Perth Hospital.
Jak dla The West Australian powiedział Neil Stanbury, menadżer ds. rządowych i public relations Fremantle Ports, incdyent na wodzie zmroził krew. Jay Weatherill, prezes Leeuwin Ocean Adventure Foundation nie krył, że w wyniku wypadku obaj mężczyźni mogli stracić życie.
Po zderzeniu Leeuwin II wygląda jak wrak: ma połamane maszty, a części omasztowania wpadły do portowego basenu.
- Jest jasne, że uszkodzenia STS Leeuwin są znaczące i spowodują tymczasowe wstrzymanie naszego programu szkoleniowego - komentuje Jay Weatherill.
Maersk Sheoku staranował Leeuwin
Statek Maersk Shekou, który został odholowany z miejsca zdarzenia, miał spore rozcięcie na burcie. Jak się okazało, kontenerowiec również „lekko uderzył” w pobliskie Muzeum Morskie, odnotowała Jodie Ransom, dyrektor portu Fremantle. Ale tutaj uszkodzenia są powierzchowne - wynikało ze wstępnych oględzin.
Nie wiadomo, ile będą kosztować naprawy ani jak długo potrwają. Port Fremantle, Australijski Urząd Bezpieczeństwa Morskiego i Australijskie Biuro Bezpieczeństwa Transportu wszczęły dochodzenie w sprawie incydentu.
Z rejsów na pokładzie jednostki Leeuwin od ponad 35 lat korzysta młodzież z Australii Zachodniej.
STS Leeuwin II - fakty o żaglowcu
- to trzymasztową barkentyną, ma 55 m długości, główny maszt ma 33 m wysokości
- Leeuwin II ma stalowy kadłub i tekowy pokład
- Leeuwin po holendersku znaczy „lwica”
- budowa Leeuwin II kosztowała 3,7 miliona dolarów i trwała 22 miesiące
- jednostkę budowano do góry dnem, ponieważ tał łatwiej było go spawać
Odwiedź nas na gazetamorska.pl.
Paula Milewicz
redaktor
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bałtyk pod stałą presją. Zakłócenia nawigacji, przechwycenia i flota cieni. Sygnał ostrzegawczy ze Szwecji
Nocna akcja śmigłowca Marynarki Wojennej przy promie Ambition
Polska Bryza przy abordażu na Morzu Śródziemnym. Kontrola tankowca rosyjskiej floty cieni
Jedna osoba, cała załoga i noc nad wodą. O kosztach powtarzalnej brawury
Lądowanie na pokładzie promu. Śmigłowiec BLMW ewakuował 19-miesięczne dziecko ze Steny Estelle
Godzina reanimacji na niestrzeżonym kąpielisku w Ustce. 78-latka zabrał śmigłowiec LPR
Bezpieczne granice wspierają rozwój offshore na Bałtyku
Armata wróciła na ORP Albatros. Niszczyciel min otrzymał docelowy system OSU-35K
TROJAN. Bezzałogowy nosiciel dronów dla ochrony infrastruktury na Bałtyku z dofinansowaniem 37,9 mln zł
Czarnomorskie ćwiczenie w kanale La Manche. Polski wkład w Sea Breeze 26-2
REKLAMA
REKLAMA