Wiceadmirał René Tas: Bezzałogowe systemy przyszłością sił morskich. Wizja przyszłości Koninklijke Marine
- Drony – zarówno nawodne, podwodne, jak i powietrzne – odgrywają coraz większą rolę w domenie morskiej. Ich zastosowanie realnie zwiększa naszą siłę uderzeniową, a tym samym poziom bezpieczeństwa – podkreślił wiceadmirał René Tas, dowódca Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii i admirał Beneluxu, komentując przebieg dnia bezzałogowych systemów (ang. uncrewed day) w strukturach Koninklijke Marine.
bezpieczeństwo marynarka wojenna na świecie przemysł zbrojeniowy sprzęt i technologie wiadomości11 lipca 2025 | 12:37 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Koninklijke Marine
Holenderska marynarka od lat konsekwentnie inwestuje w autonomiczne technologie morskie. Wiceadmirał René Tas podkreślił, że kluczem do sukcesu jest ścisła współpraca z sektorem cywilnym – przemysłem, ośrodkami naukowymi i międzynarodowymi partnerami.
– Tylko wspólnie możemy skutecznie budować przewagę operacyjną i technologiczne zaplecze naszych sił zbrojnych – zaznaczył.
Kierunek: interoperacyjność i przewaga technologiczna
Podczas wydarzenia zaprezentowano również wizję rozwoju systemów bezzałogowych opracowaną przez Grupę Roboczą ds. Bezzałogowych Systemów Morskich (Taskforce Maritime Uncrewed). To nowo powołana jednostka, która skupia ekspertów technicznych i operacyjnych, a jej celem jest przyspieszenie wdrażania innowacyjnych rozwiązań.
Grupa zadaniowa koncentruje się na kluczowych obszarach: walce minowej i podwodnej, ochronie infrastruktury dna morskiego Morza Północnego, obronie powietrznej przed dronami i pociskami rakietowymi oraz wspieraniu operacji desantowych. Nowa wizja zostanie wkrótce udostępniona przemysłowi w celu pogłębienia współpracy.
Eksperci zaznaczyli, że rozwój technologii dronów nie może być celem samym w sobie – kluczowe jest ich skuteczne, zintegrowane użycie. Systemy bezzałogowe muszą potrafić współpracować między sobą i z personelem – tylko wtedy staną się pełnoprawnym elementem nowoczesnych sił morskich.
Wspólna innowacja: od myślenia do działania
W wydarzeniu udział wziął także wiceadmirał Jan-Willem Hartman, dowódca Dowództwa Materiałowego i Informatycznego. Wspólnie z Tasem podkreślił znaczenie współpracy między Ministerstwem Obrony a przemysłem.
– Innowacyjne zamówienia to nie tylko technologia, ale przede wszystkim intensywna współpraca – mówił wiceadmirał Jan-Willem Hartman. – Razem możemy przyspieszyć zakupy i zwiększyć potencjał naszych sił zbrojnych.
Rene Tas dodał, że wojsko musi się uzbroić nie tylko przeciwko konwencjonalnym zagrożeniom, ale też systemom autonomicznym – i to już teraz.
– To nie czas na czekanie. Potrzebna jest innowacja. Na szczęście już ją rozpoczęliśmy, a pierwsze efekty są widoczne. Drony nie zastąpią ludzi – to kwestia współistnienia jednych i drugich – podkreślił.
Technologia w praktyce
Zwieńczeniem dnia były pokazy najnowszych rozwiązań technologicznych. Zaprezentowano m.in.:
- drona pionowego startu V-BAT od ShieldAI,
- podwodnego drona firmy Lobster Robotics,
- łódź przechwytującą z bezzałogowcem od Fugro i Damen,
- nowy okręt patrolowy DSS Galatea, dzierżawiony przez Ministerstwo Obrony,
- oraz systemy opracowywane w ramach krajowego programu projektowania bezzałogowych jednostek marynarki wojennej.
Holenderska marynarka pokazuje, że nie tylko myśli o przyszłości – ona ją aktywnie buduje. Dzięki determinacji dowództwa, współpracy z sektorem cywilnym i wyraźnie nakreślonej wizji, Koninklijke Marine wyznacza kierunki rozwoju morskich sił bezzałogowych w Europie i w strukturach NATO.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Ćwiczenia strażackie na budowie bazy PGE Baltica w Ustce. Mieszkańcy nie mają powodów do obaw
Atak na kontenerowiec CMA CGM San Antonio w Cieśninie Ormuz. Ciężko ranni marynarze i uszkodzony statek armatora
Incydent zdrowotny podczas rejsu ekspedycyjnego na MV Hondius. Podejrzenie zakażenia hantawirusem
Kanada woduje pierwszy patrolowiec arktyczny dla Straży Przybrzeżnej
ORLEN zwiększa wsparcie dla służb ratowniczych. 20 mln zł dla strażaków w 25. edycji programu
Paraliż w Cieśninie Ormuz. Ruch statków spadł o ponad 90 proc. Rośnie presja na globalny handel
Dynamic Mercy 26: NATO ćwiczy ratownictwo morskie na Północnym Atlantyku
Formoza wchodzi w nową erę działań morskich. CB90 wzmacniają polskie zdolności specjalne na Bałtyku
Drony wchodzą do codziennego życia. Eksperci AMW UAV Forum o społecznym wymiarze rewolucji bezzałogowej
Potrzebujemy cudu, więc go stworzymy. Trwa walka rodziców o pierwszy lek dla dzieci z SLOS
REKLAMA