Trzeci tankowiec wysyła sygnał SOS, ropa naftowa zanieczyszcza rosyjskie wybrzeże Morza Czarnego
Plamy ropy naftowej zanieczyściły „dziesiątki kilometrów” rosyjskiego wybrzeża Morza Czarnego po tym, jak dwa tankowce uległy poważnym uszkodzeniom podczas sztormu w miniony weekend. Tymczasem rosyjskie media państwowe poinformowały, że trzeci tankowiec znalazł się w trudnej sytuacji.
bezpieczeństwo ekologia inne na świecie wiadomości18 grudnia 2024 | 10:51 | Źródło: Reuters / Gazeta Morska | Opracował: Bartosz Piątek | Drukuj

fot. X
Agencja TASS podała, że trzeci statek, Volgoneft 109, wysłał sygnał alarmowy, ale jego kadłub pozostał nienaruszony, nie doszło do wycieku ropy, a załoga jest bezpieczna. Z kolei agencja RIA poinformowała, że tankowiec bezpiecznie zakotwiczył w pobliżu portu Kawkaz w Cieśninie Kerczeńskiej, łączącej Morze Czarne z Morzem Azowskim.
Katastrofy dwóch tankowców
Pierwszy tankowiec, Volgoneft 212, rozpadł się na pół w niedzielę w cieśninie, a drugi, Volgoneft 239, osiadł na mieliźnie zaledwie 80 metrów od brzegu niedaleko portu Taman po wschodniej stronie cieśniny. Oba statki, mające ponad 50 lat, przewoziły łącznie około 9200 ton produktów naftowych, co budzi obawy o jedną z największych katastrof ekologicznych w regionie w ostatnich latach.
Z dokumentacji, do której dotarł Reuters, wynika, że trzeci tankowiec również pochodzi z tej samej starzejącej się floty i został zbudowany w 1973 roku.
Zanieczyszczenie wybrzeża
Według Weniamina Kondratjewa, gubernatora Kraju Krasnodarskiego, ropa została znaleziona na odcinku wybrzeża między miejscowościami Temriuk i Anapa.
- Dziś rano, podczas monitoringu linii brzegowej, odkryto plamy mazutu. Produkty ropopochodne wyrzucono na brzeg na odcinku liczącym kilkadziesiąt kilometrów – poinformował Kondratjew.
Władze ogłosiły stan wyjątkowy w czterech osiedlach w rejonie Temriuk i jednej wiosce w rejonie Anapa z powodu zanieczyszczenia wybrzeża ropą.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Bartosz Piątek
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Zima na Zatoce Puckiej. Warunki lodowe, walory użytkowe i odpowiedzialne korzystanie z akwenu
Wypadek na budowie bazy offshore w Ustce. System ratownictwa medycznego wciąż niewydolny
Ewakuacja medyczna z jednostki offshore na Bałtyku. Pierwsza akcja SAR lotników morskich w 2026 roku
Europa bez złudzeń: morze, handel i bezpieczeństwo w nowej architekturze transatlantyckiej. To głos realizmu?
Zima w pełni. Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie zamyka żeglugę na Odrze i uruchamia lodołamacze
Rosyjska eskorta i amerykańskie pościgi po ropę. Nowy front na Atlantyku. Jak to wpłynie na rynek i bezpieczeństwo?
Skuteczna ewakuacja medyczna z promu Stena Ebba mimo trudnych warunków pogodowych
Schwytanie prezydenta Nicolása Maduro. Amerykańska operacja w Wenezueli jako sygnał nowej epoki w polityce siły
Oceany w epoce post-Pax Americana. Wymiar morski Strategii Bezpieczeństwa USA z 2025 r.
REKLAMA