Przejdź do treści
Partnerzy

TKMS i E3 Lithium łączą siły. Lit w centrum kanadyjskiego programu okrętów podwodnych

Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) oraz E3 Lithium podpisały umowę typu teaming agreement, ustanawiając ramy strategicznej współpracy na rzecz wsparcia kanadyjskiego programu okrętów podwodnych Canadian Patrol Submarine Project (CPSP). Porozumienie obejmuje działania w obszarze badań i rozwoju, transferu technologii oraz inwestycji, ze szczególnym uwzględnieniem integracji kanadyjskich surowców krytycznych – przede wszystkim litu – z łańcuchem dostaw dla zaawansowanych systemów morskich.

Dwaj mężczyźni w garniturach ściskają dłonie przy stole z dokumentami i flagami Niemiec i Kanady
fot. TKMS

W skrócie

Thyssenkrupp Marine Systems i E3 Lithium podpisały umowę teaming agreement wspierającą kanadyjski program okrętów podwodnych Canadian Patrol Submarine Project. Porozumienie obejmuje badania i rozwój, transfer technologii oraz integrację kanadyjskich surowców krytycznych, przede wszystkim litu, z łańcuchem dostaw dla systemów morskich. Kluczową rolę ma odegrać projekt Clearwater Project firmy E3 Lithium, oparty na technologii bezpośredniej ekstrakcji litu, o docelowej zdolności 36 tys. ton litu bateryjnego rocznie.

Z punktu widzenia przemysłu stoczniowego i obronnego, umowa wpisuje się w rosnący trend łączenia kompetencji w zakresie budowy okrętów z dostępem do strategicznych surowców wykorzystywanych w nowoczesnych systemach energetycznych. Lit, jako kluczowy komponent baterii wysokiej wydajności, odgrywa coraz większą rolę w projektowaniu okrętów podwodnych nowej generacji - szczególnie w kontekście zwiększania autonomii operacyjnej, redukcji sygnatury akustycznej oraz poprawy efektywności energetycznej jednostek.

- CPSP stanowi fundament zdolności morskich Kanady, a surowce krytyczne są niezbędne dla technologii napędzających okręty podwodne przyszłości - podkreślił Thomas Keupp, Chief Sales Officer w TKMS. - Dzięki tej umowie z E3 Lithium nie tylko zabezpieczamy dostęp do zrównoważonych dostaw litu, lecz także wzmacniamy partnerstwo przemysłowe między Niemcami a Kanadą. Współpraca ta odzwierciedla nasze wspólne zaangażowanie w innowacje, zrównoważony rozwój i długoterminowy rozwój zdolności.

Na mocy porozumienia strony będą analizować możliwości wykorzystania kanadyjskiej produkcji litu w zastosowaniach strategicznych, z potencjalnym przeznaczeniem dla odbiorców przemysłowych w Niemczech oraz krajach sojuszniczych. Kluczową rolę odegra tu rozwijany przez E3 Lithium projekt Clearwater Project, oparty na technologii bezpośredniej ekstrakcji litu (DLE). Docelowo instalacja ma osiągnąć zdolność produkcyjną rzędu 36 tys. ton rocznie litu o jakości bateryjnej.

E3 Lithium wnosi do partnerstwa kompetencje w zakresie rozwoju zasobów, technologii wydobycia oraz przetwarzania surowców, co ma umożliwić budowę stabilnego i skalowalnego łańcucha dostaw – zarówno dla potrzeb kanadyjskiego programu okrętów podwodnych, jak i potencjalnych projektów eksportowych.

- Współpraca z TKMS pozwala połączyć kanadyjski sektor surowców krytycznych z globalnymi rynkami strategicznymi, jednocześnie wspierając transformacyjny program obronny - powiedział Chris Doornbos, CEO E3 Lithium. - To ważny krok w kierunku wykorzystania zasobów litu Kanady do tworzenia trwałej wartości gospodarczej, rozwoju transferu technologii oraz zacieśniania relacji przemysłowych z Niemcami i państwami sojuszniczymi.

Umowa tworzy również podstawy do dalszych inicjatyw międzynarodowych, obejmujących integrację surowców krytycznych z zaawansowanymi platformami technologicznymi. W praktyce oznacza to potencjalne rozszerzenie współpracy poza CPSP, z wykorzystaniem globalnego portfela projektów TKMS oraz pozycji E3 Lithium jako jednego z kluczowych graczy w kanadyjskim sektorze litu.

Z perspektywy europejskiego i transatlantyckiego przemysłu morskiego porozumienie to stanowi kolejny sygnał rosnącego znaczenia bezpieczeństwa surowcowego jako elementu zdolności obronnych. Integracja łańcuchów dostaw, obejmujących zarówno technologie okrętowe, jak i dostęp do materiałów strategicznych, staje się jednym z kluczowych czynników konkurencyjności w sektorze budowy okrętów podwodnych.

Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier

Kamil Kusier redaktor naczelny Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane