Terminal kontenerowy w Świnoujściu z ostateczną decyzją środowiskową
Projekt budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu osiągnął kolejny istotny kamień milowy. Zaskarżenie decyzji środowiskowej, złożone m.in. przez niemiecką organizację pozarządową, zostało odrzucone, co oznacza, że inwestycja może być kontynuowana zgodnie z planem. Jak podkreślił wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, to jeden z najważniejszych kroków w realizacji tej strategicznej dla polskiej gospodarki inwestycji.
porty wiadomości03 lutego 2025 | 13:00 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Daniel Nawrocki | Drukuj

fot. Port Szczecin
Terminal na miarę XXI wieku?
Planowane zakończenie budowy terminala przypada na przełom lat 2028/2029. Po oddaniu do użytku stanie się on jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Europie, zdolnym do obsługi największych kontenerowców świata. To ogromna szansa nie tylko dla polskiej gospodarki morskiej, ale również dla całego regionu Bałtyku, który zyska nowoczesne centrum przeładunkowe.
- Gdy terminal zostanie oddany do użytku będzie obsługiwać największe kontenerowce świata. Przed nami wielki impuls dla gospodarki, ale także wzmocnienie szeroko rozumianego bezpieczeństwa kraju - napisał wiceminister Marchewka na portalu X.
Obserwuj Gazetę Morską w mediach społecznościowych! X (Twitter), Facebook, Instagram, Threads, YouTube i czytaj gazetamorska.pl.
Daniel Nawrocki
redaktor
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Bezpieczeństwo Bałtyku z Gdyni. Studenci Akademii Marynarki Wojennej tworzą morskie systemy bezzałogowe
Techniczne zaplecze polskiej gospodarki morskiej. Od portowych zbiorników paliwowych po kompleksową obsługę
Położenie stępki pod FSRU w Ulsan. Gazowy kręgosłup bezpieczeństwa energetycznego Polski nabiera realnych kształtów
Między obietnicą a realizacją. Polska gospodarka morska w 2025 roku. Jaka była w praktyce?
Rozbudowa Nabrzeża Bytomskiego zakończona przed terminem. Nowy impuls dla Portu Gdańsk
Port Gdynia wzmacnia pozycję w europejskiej logistyce. Pół roku linii biskajskiej Finnlines
Indonezja 2025-2030: morski filar wzrostu Azji Południowo-Wschodniej
Port Władysławowo obsłużył kolejny ciężki ładunek dla sektora offshore
Nowy termin składania ofert na projekt Portu Zewnętrznego. Port Gdynia wydłuża harmonogram postępowania PPP
Cienie Putina na Bałtyku
REKLAMA