Strategiczna inwestycja PERN na półmetku. Rozbudowa hubu paliwowego w Dębogórzu przyspiesza
Trwa rozbudowa nadmorskiego centrum logistycznego PERN w Bazie Paliw w Dębogórzu. Projekt, który ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego kraju, osiągnął kolejny ważny etap – na dwóch z trzech nowych zbiorników magazynowych zakończono instalację dachów.
W skrócie
PERN rozbudowuje Bazę Paliw w Dębogórzu o trzy zbiorniki po 50 tysięcy metrów sześciennych na produkty naftowe, a na dwóch z nich zakończono montaż dachów. Zakończenie inwestycji w Dębogórzu przewidziano na IV kwartał 2025 roku, po czym pojemność magazynowa bazy przekroczy 500 tysięcy metrów sześciennych. Rozbudowa nalewni w Dębogórzu doda dwa stanowiska do sześciu istniejących, a budowa czwartej kabiny ruszyła w grudniu 2024 roku i zakończy się w czerwcu 2025 roku. Prezes PERN Daniel Świętochowski wskazał na wzrost bezpieczeństwa dostaw.
Baza w Dębogórzu, zlokalizowana w strategicznym punkcie nad Bałtykiem, wzbogaci się o trzy nowe zbiorniki o pojemności 50 tys. m³ każdy, przeznaczone do przechowywania produktów naftowych, wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. Prace postępują zgodnie z planem: na dwóch zbiornikach zamontowano już dachy, natomiast przy trzecim trwają roboty związane z konstrukcją stalową płaszcza i osłony.
- To kolejny krok w realizacji programu rozbudowy strategicznej infrastruktury, który zwiększy dostępność, elastyczność i bezpieczeństwo dostaw surowców, a także pozwoli nam lepiej odpowiadać na potrzeby klientów – podkreśla Daniel Świętochowski, prezes zarządu PERN S.A.
Zakończenie inwestycji przewidziano na IV kwartał 2025 roku. Po oddaniu zbiorników do użytku pojemność magazynowa bazy wzrośnie do ponad 500 tys. m³, co uczyni ją jednym z największych tego typu obiektów w Polsce. Równolegle trwają prace nad rozbudową stanowisk nalewu cystern – do istniejących sześciu dołączą dwa kolejne. Budowa tzw. 4. kabiny nalewni rozpoczęła się w grudniu 2024 roku i zakończy się w czerwcu 2025 roku, znacząco zwiększając możliwości ekspedycyjne bazy, co będzie kluczowe po uruchomieniu nowych zbiorników.
Dębogórze od lat umacnia swoją pozycję jako ważny węzeł paliwowy. Od 2016 roku PERN systematycznie rozwija tutejszą infrastrukturę, umożliwiając przyjmowanie coraz większych ilości paliwa, w tym drogą morską. Bliskość portów i dogodne połączenia transportowe sprawiają, że baza jest istotnym ogniwem w łańcuchu dostaw na polskim rynku.
Spółka nie zwalnia tempa – równolegle prowadzi inwestycje w innych lokalizacjach. W Koluszkach i Kawicach projektowane są po dwa zbiorniki o pojemności 33 tys. m³ na produkty naftowe III klasy, a w Koluszkach dodatkowo powstanie zbiornik 24 tys. m³ na benzyny (klasa I). Te działania mają wzmocnić pozycję PERN jako lidera w zapewnianiu stabilności energetycznej kraju, szczególnie w kontekście dynamicznie zmieniających się wyzwań rynkowych i geopolitycznych.
Rozbudowa infrastruktury w Dębogórzu to nie tylko odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na paliwa, ale także przykład skutecznego łączenia nowoczesnych technologii z wymogami ekologicznymi i operacyjnymi. PERN konsekwentnie realizuje swoją misję, pozostając filarem bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.