Strategic Marine dostarcza nowoczesny statek IMO Tier III CTV dla polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej
Strategic Marine ogłasza pomyślne przekazanie statku StratCat 27 Crew Transfer Vessel (CTV) dla ORLEN, który będzie obsługiwał rozwijający się polski sektor morskich farm wiatrowych.
W skrócie
Strategic Marine przekazało Orlenowi jednostkę StratCat 27 typu Crew Transfer Vessel, przeznaczoną do obsługi polskich morskich farm wiatrowych. StratCat 27 rozpocznie pracę na Morzu Północnym, a następnie trafi do polskiej wyłącznej strefy ekonomicznej na Morzu Bałtyckim. Jednostka spełnia normy emisji IMO Tier III, ma wzmocnione poszycie kadłuba na lekkie warunki lodowe i zabiera 9 członków załogi oraz 24 pasażerów. Dyrektor generalny Strategic Marine Chan Eng Yew podkreślił gotowość statku do instalacji systemów hybrydowych.
StratCat 27 ma rozpocząć swoje działania na Morzu Północnym, a następnie zostanie przeniesiony do polskiej wyłącznej strefy ekonomicznej na Morzu Bałtyckim.
StratCat 27 to nowatorski statek wyposażony w zaawansowane technologie, które spełniają wymagające warunki morskich farm wiatrowych. Zaprojektowany z myślą o wydajności i trwałości statek spełnia normy emisji poziomu trzeciego oraz jest przygotowany na przyszłą adaptację do alternatywnych źródeł energii. Wzmocniony kadłub umożliwia mu wytrzymanie trudnych warunków Morza Bałtyckiego, zapewniając bezpieczny i niezawodny transport techników oraz zaopatrzenia na duże odległości.
Najważniejsze cechy StratCat 27:
- Gotowość do systemów hybrydowych - przygotowany na instalację hybrydowych systemów, co może potencjalnie zredukować emisje i wzmocnić efektywność paliwową.
- Zgodność z Tier III - statek spełnia najnowsze standardy emisyjne dzięki zaawansowanym technologiom redukcji zanieczyszczeń.
- Projekt dostosowany do Bałtyku - wzmocnione poszycie kadłuba statku zapewnia trwałość w lekkich warunkach lodowych.
- Komfort i bezpieczeństwo - mieści 9 członków załogi oraz 24 pasażerów, zapewniając wysoki poziom komfortu oraz bezpieczeństwa podczas transferu techników.
- Z radością ogłaszamy udaną dostawę StratCat 27 do ORLEN. StratCat 27 został zaprojektowany z myślą o przyszłości, oferując gotowość hybrydową, zgodność z normami emisji oraz zdolność do działania w trudnych warunkach morskich. Jesteśmy dumni z naszej współpracy i cieszymy się, że możemy wspierać ich dalsze sukcesy na rynku morskich farm wiatrowych - Chan Eng Yew, dyrektor generalny Strategic Marine.
StratCat 27 jest wyposażony w nowoczesne systemy nawigacji i komunikacji, a jego wnętrze zaprojektowano w celu zapewnienia maksymalnego komfortu zarówno dla załogi, jak i pasażerów.
Dzięki współpracy z partnerami, takimi jak Strategic Marine, Polska wzmacnia swoją pozycję na rozwijającym się rynku morskiej energetyki wiatrowej. To ważny krok na drodze do unowocześnienia polskiego sektora energetyki i realizacji jego ambitnych celów.
Źródło: Strategic Marine / Gazeta Morska · Opracowanie: Bartosz Piątek
Artykuły powiązane
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Energetyka i offshore Pierwsza elektrownia jądrowa bliżej budowy. PEJ wnioskują o pozwolenie na Wstępne Roboty Budowlane
Energetyka i offshore Złoże Afrodyta w Norwegii dwa razy większe. Udział ORLEN to ponad 4 mld m³ gazu
Porty i logistyka Polski port po raz pierwszy przyjął monopale. Pierwsza dostawa dla BC-Wind w Świnoujściu
Energetyka i offshore Bałtyk 2 i 3: wszystkie fundamenty na dnie, 120 km kabli eksportowych ułożone
Energetyka i offshore ORLEN otwiera biuro handlu LNG w Singapurze. Gazem będzie handlować niemal całą dobę
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.