Ruszyła kampania rekrutacyjna na kierowców ORLEN Transport
Orlen Transport z Grupy Orlen, specjalizujący się w przewozie autocysternami materiałów niebezpiecznych ADR, poszukuje kierowców. Jak podała spółka, o pracę mogą się ubiegać kandydatki i kandydaci posiadający zaświadczenie ADR.
W skrócie
Orlen Transport z Grupy Orlen rozpoczął kampanię rekrutacyjną na kierowców autocystern przewożących materiały niebezpieczne ADR. Wymagane są prawo jazdy kategorii C plus E, zaświadczenie ADR klasy 3 lub klasy 2, zaświadczenie TDT klasy 3 lub klasy 2, świadectwo kwalifikacji zawodowej, karta kierowcy oraz świadectwo o niekaralności. Obowiązki obejmują przewóz paliw, załadunek i rozładunek oraz prowadzenie dokumentacji. Orlen Transport z siedzibą w Płocku powstał w 2008 roku z konsolidacji sześciu podmiotów transportowych Grupy Orlen.
Informując o rozpoczętej kampanii rekrutacyjnej, Orlen Transport wyjaśnił, że poszukuje kierowców zawodowych, którzy będą przewozić materiały niebezpieczne ADR. Spółka wyjaśniła, że obowiązki osób zatrudnianych będą obejmowały m.in.: przewóz paliw, ich załadunek i rozładunek, a także prowadzenie dokumentacji związanej z przewozem paliw i sprawdzanie stanu technicznego pojazdów.
Jak podała firma, o pracę mogą się ubiegać "osoby, które posiadają prawo jazdy kategorii C+E - bez względu na płeć, zaświadczenie ADR kl. 3 lub kl. 2, zaświadczenie TDT kl. 3 lub kl. 2, świadectwo kwalifikacji zawodowej, kartę kierowcy, świadectwo o niekaralności". Dodano, że "mile widziane będzie także doświadczenie zawodowe na podobnym stanowisku".
Spółka przypomniała, że ADR to międzynarodowa konwencja dotycząca drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych, sporządzona w Genewie 30 września 1957 r., ratyfikowana przez Polskę w 1975 r., nowelizowana co dwa lata. Obecnie obowiązuje umowa ADR na lata 2023-2025, obejmująca m.in. materiały ciekłe zapalne, stałe zapalne i gazy.
Orlen Transport z siedzibą w Płocku (Mazowieckie) powstał w 2008 r., gdy doszło do konsolidacji sześciu podmiotów transportowych działających wówczas w ramach Grupy Orlen. Obecnie to jeden z największych podmiotów w Polsce specjalizujących się w transporcie autocysternami materiałów niebezpiecznych ADR. Spółka dowozi paliwa i gaz do stacji paliw dużych koncernów, jak również dla mniejszych sieci oraz do stacji prywatnych. Prowadzi także usługi serwisowe i warsztatowe pojazdów.
Orlen Transport jest częścią Grupy Orlen, multienergetycznego koncernu, który posiada rafinerie w Polsce, Czechach i na Litwie oraz sieć stacji paliw, w tym także w Niemczech, na Słowacji, Węgrzech i w Austrii. Rozwija również segment wydobywczy ropy i gazu, segment petrochemiczny, a także energetyczny, w tym z odnawialnych źródeł energii. Planuje też rozwój energetyki jądrowej opartej o małe, modułowe reaktory SMR.
Źródło: PAP / ORLEN / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Porty i logistyka Jedna oferta na Port Zewnętrzny w Gdyni. MSC chce zbudować terminal za 5 mld zł, trzej rywale odpadli
Porty i logistyka CMA CGM Pantheon w Gdańsku. Sukces portu i gorzka lekcja o braku polityki morskiej
Porty i logistyka 29 ton stali z Hawru do Oakland. CEVA przewiozła przełamaną Wieżę Eiffla na Burning Man
Porty i logistyka Trzy irańskie tankowce trafione, jeden na dnie. Cieśnina Ormuz wciąż zamknięta
Porty i logistyka Pierwszy kontenerowiec z żaglem rotorowym. Maersk zaczyna próby w 2027 r.
Porty i logistyka Trzydzieści lat i 26 hektarów. Baltic Hub wynajmuje Deepwater i buduje drugą bocznicę
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.