Royal Navy przyspiesza transformację w kierunku hybrydowej floty

Inicjatywa realizowana w ramach programu Atlantic Bastion koncentruje się na zwiększeniu efektywności działań w zakresie zwalczania okrętów podwodnych (ASW – zwalczanie okrętów podwodnych) poprzez wdrażanie rozwiązań dostępnych komercyjnie (off-the-shelf), które mogą zostać szybko zaadaptowane do potrzeb operacyjnych marynarki.

Integracja systemów i architektura sieciowa

Kluczowym elementem programu jest rozwój spójnej architektury cyfrowej umożliwiającej integrację różnorodnych platform – zarówno załogowych, jak i bezzałogowych – w jeden system operacyjny. W praktyce oznacza to odejście od klasycznego modelu działania opartego na pojedynczych jednostkach bojowych na rzecz środowiska sieciocentrycznego, w którym dane z rozproszonych sensorów są przetwarzane i analizowane w czasie rzeczywistym.

W trakcie czteromiesięcznego cyklu demonstracyjnego przedsiębiorstwa zaprezentowały szerokie spektrum technologii, obejmujące m.in.:

• systemy detekcji akustycznej instalowane na dnie morskim,
• bezzałogowe jednostki nawodne wyposażone w sonary kadłubowe i holowane,
• platformy powietrzne zdolne do zrzutu boi sonarowych,
• autonomiczne i zdalnie sterowane pojazdy podwodne,
• glidery oraz pływaki akustyczne do długotrwałego monitoringu środowiska,
• centra zdalnego sterowania zintegrowane z systemami sztucznej inteligencji.

Wszystkie testowane rozwiązania były systemami dostępnymi komercyjnie, co znacząco skraca potencjalny czas ich wdrożenia operacyjnego.

Współpraca z przemysłem jako katalizator innowacji

Zaangażowanie sektora SME okazało się istotnym elementem procesu. Przedsiębiorstwa nie tylko prezentowały gotowe rozwiązania, lecz także dostosowywały swoje technologie do specyficznych wymagań operacyjnych marynarki. Model ten umożliwia szybkie testowanie i iteracyjne doskonalenie systemów przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów oraz ryzyka charakterystycznego dla tradycyjnych programów zbrojeniowych.

Kierunek: flota hybrydowa

Demonstracje wpisują się w szerszą strategię Royal Navy, zakładającą budowę „floty hybrydowej”, w której tradycyjne okręty załogowe współdziałają z systemami bezzałogowymi operującymi w trzech domenach: powietrznej, nawodnej i podwodnej. Taki model ma zapewnić większą elastyczność operacyjną, zwiększoną świadomość sytuacyjną oraz możliwość prowadzenia działań w środowiskach wysokiego ryzyka przy ograniczeniu zagrożenia dla personelu.

Kontradmirał Rich Harris, dyrektor ds. rozwoju w Royal Navy, podkreślił znaczenie przeprowadzonych testów:

- Demonstracje te mają na celu udowodnienie, że najnowsze technologie są gotowe do zabezpieczenia Północnego Atlantyku i najbardziej wrażliwych wód naszego kraju.

Dzięki ścisłej współpracy z przemysłem integrujemy systemy załogowe i bezzałogowe z cyfrowym podejmowaniem decyzji, aby przyspieszyć transformację Royal Navy w kierunku floty hybrydowej – wzmacniając gotowość już dziś i zapewniając zdolność do prowadzenia działań bojowych w przyszłości.”

Z kolei komandor Chris Hill, dyrektor programu Atlantic Net, wskazał na znaczenie operacyjne projektu:

- Skupienie się na automatyzacji, wydajności sensorów i sztucznej inteligencji sprawiło, że program demonstracyjny odegrał kluczową rolę w zapewnieniu Royal Navy skoncentrowanego zrozumienia najnowocześniejszych rozwiązań w obszarze zwalczania okrętów podwodnych oraz ich gotowości do szybkiego wdrożenia.

Wsparcie przemysłu dla tego programu znacznie przekroczyło nasze oczekiwania i dostarczyło zespołom pracującym nad Atlantic Bastion oraz szerszymi zdolnościami floty hybrydowej ogromu wiedzy możliwej do wykorzystania.”

Znaczenie strategiczne

Rozwój zdolności zwalczania okrętów podwodnych w oparciu o systemy autonomiczne ma kluczowe znaczenie w kontekście rosnącej aktywności jednostek podwodnych w rejonie Północnego Atlantyku. Integracja rozproszonych sensorów, platform bezzałogowych oraz narzędzi analitycznych opartych na sztucznej inteligencji znacząco zwiększa zdolność do wykrywania, śledzenia i klasyfikacji zagrożeń podwodnych.

W ujęciu operacyjnym oznacza to przejście do modelu, w którym przewagę zapewnia nie pojedyncza jednostka pływająca, lecz zdolność do szybkiego pozyskiwania, korelacji i wykorzystania danych z wielu źródeł jednocześnie.

Zakończone demonstracje stanowią istotny etap w kierunku wdrożenia tej koncepcji w strukturach operacyjnych Royal Navy, potwierdzając rosnącą rolę systemów autonomicznych w przyszłych operacjach morskich.