ROV w warunkach symulowanego morza. Centrum Techniki Okrętowej realizuje międzynarodowy program badań
Centrum Techniki Okrętowej S.A. zrealizowało serię zaawansowanych testów pojazdów podwodnych typu ROV (Remotely Operated Vehicle), prowadzonych we współpracy z zespołem Subsee oraz operatorami Smart Nautilus z Cypru. Program badań stanowi przykład efektywnego wykorzystania krajowej infrastruktury badawczej do walidacji technologii przeznaczonych dla sektora morskiego i offshore.
W skrócie
Centrum Techniki Okrętowej S.A. przeprowadziło serię testów pojazdów podwodnych typu ROV we współpracy z zespołem Subsee oraz operatorami Smart Nautilus z Cypru. Program objął symulację różnych stanów morza z użyciem generatora fal, ocenę precyzji prowadzenia ROV wzdłuż zadanej linii inspekcyjnej, inspekcje podwodnej części kadłuba pod kątem biofoulingu oraz próby podejmowania nieregularnych obiektów z dna i z toni wodnej. Badania obejmowały także weryfikację manewrowości systemu i jakości materiału wideo. Centrum Techniki Okrętowej deklaruje gotowość do dalszych badań walidacyjnych dla firm sektora morskiego i offshore.
Zakres przeprowadzonych badań
Program testowy obejmował kompleksową ocenę możliwości operacyjnych systemów ROV w warunkach kontrolowanych, możliwie zbliżonych do rzeczywistych operacji morskich. W ramach badań przeprowadzono m.in.:
- symulację różnych stanów morza z wykorzystaniem generatora fal, umożliwiającą odwzorowanie realistycznych warunków hydrodynamicznych,
- ocenę precyzji prowadzenia ROV wzdłuż zadanej linii inspekcyjnej przy zmiennych parametrach falowania,
- inspekcje podwodnej części kadłuba w zróżnicowanych warunkach środowiskowych, w tym w kontekście biofoulingu,
- testy inspekcji jednostek o płaskim dnie,
- próby podejmowania nieregularnych obiektów z dna oraz z toni wodnej,
- weryfikację manewrowości systemu oraz jakości materiału wideo pozyskiwanego podczas inspekcji.
Infrastruktura badawcza w służbie innowacji
Realizacja testów potwierdza rosnącą rolę krajowych ośrodków badawczych w procesie rozwoju i certyfikacji technologii podmorskich. Wykorzystanie infrastruktury CTO umożliwia przeprowadzanie powtarzalnych i kontrolowanych prób, pozwalających na obiektywną ocenę parametrów operacyjnych systemów ROV przed ich wdrożeniem w środowisku rzeczywistym.
Dla CTO projekt stanowi kolejny przykład praktycznego zastosowania zaplecza laboratoryjnego do wsparcia podmiotów rozwijających innowacyjne rozwiązania dla sektora morskiego i offshore.
Przedstawiciele Centrum Techniki Okrętowej podkreślają gotowość do współpracy z firmami rozwijającymi technologie dla przemysłu morskiego, oferując możliwość przeprowadzania badań walidacyjnych, testów funkcjonalnych oraz prób środowiskowych w warunkach symulujących realne operacje morskie.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe 
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach 
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.