Prezydent Biden apeluje o uczciwą ofertę dla strajkujących dokerów
We wtorek prezydent Joe Biden zaapelował do pracodawców portowych, aby przedstawili uczciwą ofertę strajkującym dokerom, którzy od kilku tygodni pozostają w sporze zbiorowym z operatorami portów. W obliczu możliwych zakłóceń w amerykańskiej gospodarce i zbliżających się wyborów prezydenckich, Biały Dom podejmuje kroki, by ograniczyć zarówno gospodarcze, jak i polityczne skutki wstrzymania pracy w kluczowych portach USA.
W skrócie
Prezydent Joe Biden zaapelował we wtorek do pracodawców portowych o przedstawienie uczciwej oferty strajkującym dokerom i zadeklarował, że nie użyje federalnego prawa pracy, by zmusić pracowników do powrotu do pracy. Strajk objął około 45 tys. pracowników portowych, a firma Oxford Economics szacuje straty gospodarki na 4,5 do 7,5 miliarda dolarów tygodniowo. Spór dotyczy wynagrodzeń oraz automatyzacji portów. William Brucher z Uniwersytetu Rutgers ocenił, że przymusowe zakończenie strajku zaszkodziłoby kampanii wiceprezydent Kamali Harris.
- Negocjacje zbiorowe to dla pracowników najlepszy sposób na uzyskanie wynagrodzenia i świadczeń, na jakie zasługują – oświadczył prezydent Biden w komunikacie cytowanym przez „New York Times”. - Zarobki kadry kierowniczej wzrosły wraz z dochodami, a zyski trafiały do akcjonariuszy w rekordowej wysokości. Byłoby sprawiedliwe, żeby pracownicy, którzy podczas pandemii narażali się na ryzyko, aby utrzymać otwarte porty, również odnotowali znaczący wzrost swoich wynagrodzeń - dodał
Skutki gospodarcze i polityczne
Jak zauważa „New York Times”, strajk około 45 tys. pracowników portowych postawił administrację Bidena i wiceprezydent Kamalę Harris w trudnej sytuacji. Przedłużający się impas może doprowadzić do poważnych zakłóceń w łańcuchach dostaw, co z kolei może skutkować niedoborami towarów, zwolnieniami oraz wzrostem cen. Firma doradcza Oxford Economics szacuje, że każdy tydzień strajku przynosi od 4,5 do 7,5 miliarda dolarów strat dla gospodarki.
Spór pracowników z operatorami portów dotyczy głównie wysokości wynagrodzeń oraz automatyzacji portów, która według związków zawodowych może oznaczać utratę tysięcy miejsc pracy.
- Automatyzacja w portach to dla nas zagrożenie. Uważamy, że jej wprowadzenie spowoduje masowe zwolnienia – stwierdził jeden z liderów związku zawodowego, którego wypowiedź przytacza „NYT”.
Dylemat polityczny Bidena
W obliczu zbliżających się wyborów prezydenckich, każda decyzja dotycząca strajku ma istotne znaczenie polityczne. Republikanie naciskają na Bidena, aby interweniował na mocy federalnego prawa pracy, zmuszając pracowników do powrotu do pracy. Jednak prezydent jasno zadeklarował, że nie zamierza używać takich środków.
- Nie użyję federalnego prawa pracy, aby zmusić pracowników do powrotu do pracy – podkreślił Biden.
Eksperci zwracają uwagę, że przymusowe zakończenie strajku mogłoby zaszkodzić poparciu dla Demokratów wśród grup pracowniczych, szczególnie w kluczowych stanach, takich jak Pensylwania, Wisconsin i Michigan, gdzie mogą zapaść ostateczne wyniki wyborów.
- Pojawiłyby się naprawdę negatywne konsekwencje polityczne nie tylko dla niego i jego dziedzictwa, ale także dla wiceprezydent Harris i jej kampanii prezydenckiej – ocenił William Brucher, profesor Uniwersytetu Rutgers, specjalista w zakresie badań nad związkami zawodowymi.
Prezydent Biden i jego administracja będą musieli balansować między potrzebą utrzymania stabilności gospodarczej a obroną praw pracowników, którzy odgrywają kluczową rolę w amerykańskim systemie portowym. Strajk portowy stanowi trudny test dla Bidena, którego wynik może mieć daleko idące konsekwencje zarówno na froncie politycznym, jak i ekonomicznym.
Źródło: New York Times / PAP / Gazeta Morska · Opracowanie: Daniel Nawrocki
Artykuły powiązane
Ekologia 51. Polska Wyprawa Antarktyczna dotarła na stację Arctowskiego. Klucze przejęła Katarzyna Greń
Żeglarstwo i sporty wodne Leon Jankowski i Julia Przybył z medalami ME juniorów iQFOiL. Polska najlepszym zespołem Europy
Marynarka wojenna i obronność Norweski okręt podwodny Utstein strzegł platform i podmorskiej infrastruktury NATO
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Energetyka i offshore Złoże Afrodyta w Norwegii dwa razy większe. Udział ORLEN to ponad 4 mld m³ gazu
Energetyka i offshore ORLEN otwiera biuro handlu LNG w Singapurze. Gazem będzie handlować niemal całą dobę
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.