Pożar polskiego jachtu na północ od Bahamów. W ewakuacji pomogła załoga statku Orange Ocean
Służby ratunkowe SAR w Polsce odebrały depeszę o pożarze polskiego jachtu na północ od Bahamów. Jak informuje Sebastian Kluska, dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa, na polskiej jednostce znajdował się jedynie właściciel, którego przy wsparciu amerykańskiego statku udało się ewakuować. Jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.
W skrócie
Polski jacht Poesterd zapalił się kilkaset mil na północ od Bahamów, a jedyna osoba na pokładzie, właściciel jednostki, została bezpiecznie ewakuowana. Depeszę EPIRB odebrał Cywilno, Wojskowy Ośrodek Koordynacji Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego, a raport przekazano do JRCC San Juan na Puerto Rico. US Coast Guard skierował na wskazaną pozycję najbliższy statek Orange Ocean, który zastał płonący jacht. Dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Sebastian Kluska dodał, że w 2023 roku do służby wpłynęły 3 alerty o napadach pirackich.
- Ratownictwo morskie SAR to nie tylko statki, śmigłowce i RIB-y. W Centrach Koordynacyjnych MSPiR SAR dyżury pełnią doświadczeni oficerowie, którzy ratują marynarzy i żeglarzy na całym świecie - powiedział dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Sebastian Kluska.
Cywilno-Wojskowy Ośrodek Koordynacji Poszukiwania i Ratownictwa Lotniczego (ARCC) odebrał depeszę EPIRB (nadajnik radiowy znajdujący się na jednostce, z j. ang. Emergency Position-Indicating Radio Beacon) z jachtu polskiej bandery "Poesterd", znajdującego się kilkaset mil na północ od Bahamów.
- Wiadomość z raportem dotyczącym pozycji i właściciela jachtu została przekazana do JRCC San Juan na Puerto Rico. US Coast Guard we wskazaną pozycję skierował najbliższy statek - Orange Ocean, który zastał płonący jacht. Jedyna osoba na pokładzie - właściciel został bezpiecznie ewakuowany - powiedział Sebastian Kluska.
Przypomnijmy, że MSPiR jest również, jak mówił dyrektor Sebastian Kluska w rozmowie z Gazetą Morską, "punktem odbioru alertu o niebezpieczeństwie".
- Mowa np. o napadach pirackich statków. W 2023 roku mieliśmy 3 takie alerty, które weszły do nas ze świata. Tam gdzie są polscy armatorzy, w momencie, gdy dochodzi do jakiegokolwiek ataku piratów na globie, informacja wchodzi od razu do naszego Morskiego Ratowniczego Centrum Koordynacyjnego i my tym zarządzamy. W 2024 roku do tej pory nie było tego typu sygnałów, jednak zdarza się, że jeden rok, raz na kilka lat jest nieco łaskawszy, bo szczęście nam bardziej dopisuje - komentuje serwisowi gazetamorska.pl dyrektor MSPiR SAR.
Źródło: MSPiR SAR / Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Ekologia 51. Polska Wyprawa Antarktyczna dotarła na stację Arctowskiego. Klucze przejęła Katarzyna Greń 
Żeglarstwo i sporty wodne Leon Jankowski i Julia Przybył z medalami ME juniorów iQFOiL. Polska najlepszym zespołem Europy 
Marynarka wojenna i obronność Norweski okręt podwodny Utstein strzegł platform i podmorskiej infrastruktury NATO 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Energetyka i offshore Złoże Afrodyta w Norwegii dwa razy większe. Udział ORLEN to ponad 4 mld m³ gazu 
Energetyka i offshore ORLEN otwiera biuro handlu LNG w Singapurze. Gazem będzie handlować niemal całą dobę
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.