Przejdź do treści
Partnerzy

Port Ystad na fali wzrostu. Wyraźne odbicie w drugim kwartale 2025 r.

Port Ystad odnotował znaczącą poprawę wyników operacyjnych w drugim kwartale 2025 r., notując wzrosty w niemal wszystkich segmentach działalności. Po umiarkowanym początku roku, na który wpływ miały czynniki geopolityczne i makroekonomiczne – m.in. wojna w Ukrainie oraz wysoka inflacja oddziałująca na handel światowy – wiosna przyniosła wyraźne ożywienie.

Prom pasażerski Birka Gotlands płynie po akwenie portowym, w tle prom Unity Line i miasto
fot. Port Ystad

W skrócie

Port Ystad zwiększył w drugim kwartale 2025 roku przewozy towarowe do 689 925 ton, czyli o 9,9 procent rok do roku, przy 700 029 pasażerach, wzrost o 8,0 procent. Liczba ciężarówek i naczep w Porcie Ystad sięgnęła 54 327, wzrost o 11,4 procent, a zawinięcia statków spadły o 7,8 procent do 901. W pierwszym półroczu 2025 roku przewozy towarowe wyniosły 1 298 787 ton, spadek o 1,8 procent. Björn Boström, dyrektor zarządzający Portu Ystad, wskazał na odbicie w transporcie kolejowym i wzrost przepływów towarowych oraz pasażerskich.

Port Ystad na fali wzrostu – wyraźne odbicie w drugim kwartale 2025 r.

Port Ystad odnotował znaczącą poprawę wyników operacyjnych w drugim kwartale 2025 r., notując wzrosty w niemal wszystkich segmentach działalności. Po umiarkowanym początku roku, na który wpływ miały czynniki geopolityczne i makroekonomiczne – m.in. wojna w Ukrainie oraz wysoka inflacja oddziałująca na handel światowy – wiosna przyniosła wyraźne ożywienie.

Szczególnie dynamicznie wzrosły przewozy pasażerskie i towarowe, wspierane przez odbudowę transportu kolejowego, stabilny rozwój połączenia z Bornholmem oraz dalszy wzrost wolumenów na strategicznej trasie Ystad–Świnoujście.

Wyniki II kwartału 2025 r. (r/r):

  • Przewozy towarowe (w tonach): 689 925 (+9,9%)
  • Ciężarówki/naczepy: 54 327 (+11,4%)
  • Samochody osobowe: 204 869 (+7,3%)
  • Pasażerowie: 700 029 (+8,0%)
  • Zawinięcia statków: 901 (-7,8%)

Wyraźny wzrost przewozów odnotowano zwłaszcza na trasie Ystad–Świnoujście, która stopniowo odzyskuje dynamikę sprzed spowolnienia. Połączenie z Bornholmem utrzymuje stabilny trend wzrostowy, natomiast transport kolejowy – choć wciąż poniżej historycznych poziomów – wykazuje coraz większy potencjał rozwoju w kierunku zrównoważonych rozwiązań logistycznych.

Wyniki I półrocza 2025 r. (r/r):

  • Przewozy towarowe (w tonach): 1 298 787 (-1,8%)
  • Ciężarówki/naczepy: 100 664 (+0,9%)
  • Samochody osobowe: 317 132 (+0,9%)
  • Pasażerowie: 1 045 180 (+1,1%)
  • Zawinięcia statków: 1 616 (-8,9%)

Choć dane półroczne pozostają na poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego, wyniki drugiego kwartału potwierdzają pozytywny trend, który – zdaniem zarządu – będzie kontynuowany w kolejnych miesiącach.

– Drugi kwartał był dla nas silnym impulsem rozwojowym. Szczególnie cieszy nas wyraźne odbicie w transporcie kolejowym oraz stały wzrost przepływów towarowych i pasażerskich. Wyniki te potwierdzają rosnącą rolę Portu Ystad jako kluczowego węzła transportowego w regionie – podkreśla Björn Boström, dyrektor zarządzający Portu Ystad.

Pomimo mniejszej liczby zawinięć statków, rosnące wolumeny ładunków i pasażerów świadczą o wyższej efektywności operacyjnej i lepszym wykorzystaniu jednostek.

Kierunki rozwoju

W najbliższych latach Port Ystad koncentruje się na:

  • zwiększaniu wolumenów w ramach współpracy z obecnymi operatorami,
  • pozyskiwaniu nowych połączeń promowych,
  • dalszym rozwoju segmentów offshore oraz obsługi ładunków masowych.

W ramach tej strategii w II kwartale 2025 r. port wprowadził do eksploatacji nowy dźwig hydrauliczny do obsługi ładunków masowych, który już wspiera bieżące operacje.

Port Ystad. Rekordowa obsługa ruchu na Bornholm

  • Największy port w Szwecji w zakresie ruchu promowego do Polski i na Bornholm.
  • Trzecie miejsce w kraju pod względem liczby pasażerów promowych.
  • Piąte miejsce pod względem liczby ciężarówek i naczep.
  • Jedenaste miejsce w zakresie całkowitego tonażu towarów rocznie.

Port od lat notuje rekordy w obsłudze ruchu na Bornholm. Już w 2020 r., pomimo pandemii, ustanowiono historyczny rekord liczby samochodów obsłużonych na tej trasie.

Na początku 2021 r. w Ystad uruchomiono dwa nowe nabrzeża dla promów o długości do 250 m, co zwiększyło zdolności operacyjne portu i stworzyło warunki do dalszego rozwoju współpracy z przewoźnikami promowymi.

Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Michał Iwański

Michał Iwański IT Wszystkie teksty autora →

Komentarze (0)

Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.

Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.

Dodaj komentarz

0 komentarzy

Artykuły powiązane