PolSca Baltic Ferries. Nowa jakość na Bałtyku prosto z Polski

Z Polski do Skandynawii – wspólny front przewoźników promowych

POLSCA Baltic Ferries to odpowiedź na potrzebę konsolidacji krajowego sektora promowego w obliczu rosnącej konkurencji, dynamicznych zmian w logistyce morskiej oraz rosnących oczekiwań klientów – zarówno w segmencie przewozów pasażerskich, jak i towarowych. Nowa marka ma być symbolem jakości, niezawodności i nowoczesności.

Jak podkreślono podczas konferencji prasowej w Szczecinie, POLSCA Baltic Ferries będzie oferować:

• skoordynowaną siatkę połączeń między Polską a Skandynawią,
• wspólne zarządzanie flotą i inwestycje w nowoczesne, ekologiczne jednostki,
• ujednolicone standardy obsługi klienta i bezpieczeństwa,
• większą efektywność operacyjną i konkurencyjność na rynku europejskim.

Harmonizacja, nie fuzja

Warto zaznaczyć, że projekt nie zakłada formalnej fuzji spółek, ale ich ścisłą współpracę w ramach jednolitego szyldu marketingowego i operacyjnego. To tzw. „harmonizacja” działań, która ma umożliwić integrację ofert, systemów rezerwacyjnych i strategii rozwoju, przy zachowaniu odrębności organizacyjnej obu operatorów.

PolSca– nazwa z przekazem

Marka POLSCA, zapisana charakterystycznie przez „C”, to gra słów niosąca jasne przesłanie: Polska–Skandynawia. To celowy zabieg komunikacyjny, który wzmacnia tożsamość nowego podmiotu na rynku międzynarodowym, jednocześnie pozostając prostym i łatwym do zapamiętania brandem.

– Polska wpływa na Bałtyk – i to dosłownie. Nasi armatorzy właśnie podpisali porozumienie i będą współpracować w zakresie transportu promowego. Ich promy będą pływać pod jednym szyldem – PolSca. Musicie przyznać, że to genialna w swojej prostocie nazwa: PolSca, przez ‘c’, bo z Polski do Skandynawii. Wczoraj premier ogłosił program budowy nowych promów, dziś ogłaszamy współpracę armatorów. Wszystko po to, aby nasi armatorzy dosłownie przejęli rynek promowy na Morzu Bałtyckim. Bałtyk będzie polski – skomentował Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Nowe promy, nowe inwestycje, nowa przyszłość

Inicjatywa zbiega się z ogłoszonym przez rząd programem inwestycyjnym w nowe jednostki promowe dla polskich armatorów. Współpraca pod marką PolSca ma również przyspieszyć transformację floty w kierunku jednostek niskoemisyjnych i dostosowanych do przyszłych wymogów środowiskowych UE. To nie tylko krok w kierunku zrównoważonego rozwoju, ale też zwiększenia konkurencyjności całej branży.

Ku nowej sile na Bałtyku

PolSca Baltic Ferries to przedsięwzięcie o strategicznym znaczeniu dla polskiego transportu morskiego. Synergia pomiędzy Polferries i Unity Line, wspólna wizja rozwoju i umocnienie polskiej obecności w kluczowych korytarzach transportowych Morza Bałtyckiego to nie tylko efekt wielomiesięcznych negocjacji, ale także odpowiedź na potrzebę zbudowania silnej, narodowej marki promowej z europejskimi ambicjami.

To dopiero początek. Jak zapowiadają przedstawiciele obu firm – nadchodzące miesiące przyniosą kolejne decyzje, które określą kierunek rozwoju nowej marki. PolSca to nie tylko nazwa. To nowa jakość. I nowa ambicja: by Polska naprawdę „wpływała” na Bałtyk.