Politechnika Morska ogłosiła przetarg na statek szkolno-badawczy za 625 mln zł
Politechnika Morska w Szczecinie ogłosiła przetarg nieograniczony na zaprojektowanie, budowę i wyposażenie nowego statku szkolno-badawczego wartego 625 mln zł. Oferty można składać do 6 października 2026 roku. Nowa jednostka ma zastąpić wysłużonego "Nawigatora XXI" i stać się głównym narzędziem dydaktycznym oraz badawczym uczelni na kolejne dekady.
biznes edukacja gospodarka morska inwestycje pomorze zachodnie przemysł stoczniowy wiadomości06 sierpnia 2026 | 13:13 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. Politechnika Morska
Nawigator XXI odchodzi na emeryturę
Obecnie eksploatowany "Nawigator XXI" służy uczelni od 1997 roku i został zbudowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Jego następca będzie miał około 100 metrów długości i zasięg 10 tysięcy mil morskich, co pozwoli na rejsy w trudniejszych warunkach, w tym w rejonach polarnych. Napęd zaprojektowano w układzie dwupaliwowym, z możliwością stosowania także biopaliw, a na wyposażeniu znajdą się zdalnie sterowane drony podwodne ROV oraz autonomiczne pojazdy podwodne AUV.
Jednostka ma pełnić podwójną funkcję: prowadzenia zajęć dydaktycznych i praktyk morskich dla studentów Politechniki Morskiej oraz prac badawczych, w których udział wezmą także naukowcy z innych ośrodków. Portem macierzystym statku pozostanie Szczecin.
625 milionów złotych z rządowego programu
Inwestycja finansowana jest z rządowego programu wieloletniego "Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025-2029", którego łączny budżet sięga blisko miliarda złotych. Program zapowiedział w maju 2025 roku premier Donald Tusk. Oprócz statku dla Szczecina obejmuje on też budowę nowego żaglowca szkolnego dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, następcy "Daru Młodzieży", pływającego od 1982 roku. Na jednostkę szczecińską zarezerwowano 625 mln zł, a pierwsza transza finansowania, ponad 100 mln zł, trafiła do Politechniki Morskiej już w marcu 2026 roku.
Ogłoszenie przetargu skomentował minister infrastruktury Dariusz Klimczak, nazywając je ważnym krokiem w rozwoju polskiej edukacji morskiej i badań naukowych.
Nowoczesna flota badawcza dla polskich uczelni
Nowy statek ma odpowiadać na potrzeby, których "Nawigator XXI" po blisko trzech dekadach eksploatacji nie jest już w stanie spełnić, zarówno pod względem możliwości dydaktycznych, jak i naukowych. Wyposażenie w nowoczesne systemy nawigacyjne, elektroniczne oraz badawcze, w tym drony podwodne, ma umożliwić studentom Politechniki Morskiej szkolenie na sprzęcie odpowiadającym dzisiejszym standardom floty handlowej i badawczej, a naukowcom prowadzenie projektów, które obecnie wymagają korzystania z jednostek innych ośrodków lub zagranicznych armatorów.
Rozstrzygnięcie przetargu, zaplanowane po 6 października, pokaże, który z polskich lub europejskich stoczniowych wykonawców podejmie się realizacji tej wieloletniej i technicznie wymagającej inwestycji.
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Port Gdańsk podpisał umowę na projekt Zintegrowanego Punktu Kontroli Granicznej
Wulkan zwodował ostatni moduł doku dla Gryfii. Cała konstrukcja już na wodzie
Od Ivera Huitfeldta do ORP Wicher. Jak duński projekt fregaty trafił do stoczni w Gdyni
Gdańsk dostał 16,5 mln zł na rozbudowę mariny w Górkach Zachodnich
PGE Baltica podpisała list intencyjny z Chordata. Turbiny mają zyskać predykcyjny monitoring akustyczny
Bechtel przejmuje teren pod elektrownię jądrową. Ruszają roboty ziemne w Choczewie
Grupa WB przenosi łączność wojskową z lądu na morze. System FONET-NAVY trafia na kolejne okręty
Urząd Morski w Słupsku wrócił po sześciu latach
Trzydzieści lat i 26 hektarów. Baltic Hub wynajmuje Deepwater i buduje drugą bocznicę
Themis przed pierwszym lotem. Manewr powrotu europejskiej rakiety projektuje gdyński SpaceForest
REKLAMA
REKLAMA