Pierwsze turbiny z polskimi gondolami na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power
Na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power, realizowanej wspólnie przez Grupę ORLEN i Northland Power, zainstalowano kolejne turbiny o mocy 15 MW. Wśród nich znalazły się pierwsze jednostki wyposażone w polskie gondole, wyprodukowane w szczecińskim zakładzie firmy Vestas. To przełomowy moment dla krajowego sektora offshore wind – polskie komponenty po raz pierwszy trafiają na farmę wiatrową na Bałtyku.
W skrócie
Na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power zainstalowano pierwsze turbiny o mocy 15 MW wyposażone w gondole wyprodukowane w szczecińskim zakładzie Vestas, zatrudniającym ponad 600 osób. Baltic Power, realizowany przez Grupę ORLEN i Northland Power, zajmuje obszar 130 km kwadratowych 23 km od brzegu na wysokości Choczewa i Łeby, a budowa ma zakończyć się w 2026 roku. Farma wytworzy do 4 TWh energii rocznie, co odpowiada zużyciu około 1,5 miliona gospodarstw domowych i pokryje nawet 3 procent krajowego zapotrzebowania. Prezes ORLEN Ireneusz Fąfara podkreślił dążenie do maksymalnego wykorzystania potencjału lokalnych dostawców.
Polska technologia w sercu Bałtyku
Baltic Power to obecnie najbardziej zaawansowany projekt morskiej energetyki wiatrowej w polskiej części Morza Bałtyckiego. Instalacja turbin rozpoczęła się w lipcu 2025 roku, a zakończenie budowy planowane jest na 2026 rok. Już w przyszłym roku z farmy mają popłynąć pierwsze megawatogodziny energii elektrycznej, które pokryją nawet 3 proc. krajowego zapotrzebowania.
– Jesteśmy zdeterminowani, by już w przyszłym roku z naszej pierwszej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power popłynęła energia elektryczna. Trwa kluczowy etap inwestycji, w którym zaawansowane prace odbywają się na morzu. Instalujemy pierwsze turbiny wiatrowe, do których część gondoli wyprodukowano w polskiej fabryce, w Szczecinie. Konsekwentnie dążymy do tego, by maksymalnie wykorzystać potencjał lokalnych dostawców. Morskie farmy wiatrowe stają się nie tylko impulsem dla rozwoju Pomorza, ale też budowy nowego, perspektywicznego sektora polskiego przemysłu – podkreśla Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN.
Nowoczesne turbiny i ekologiczne rozwiązania
Każda z turbin Baltic Power ma moc 15 MW i wraz z fundamentem monopalowym sięga ponad 250 metrów wysokości. Łopaty o długości 115,5 metra obejmują powierzchnię przekraczającą wielkość sześciu boisk piłkarskich.
To pierwszy projekt, w którym w górnych częściach wież zastosowano stal z recyklingu, co pozwoliło ograniczyć ślad węglowy o około 10 proc. w porównaniu z tradycyjną produkcją.
Polonizacja łańcucha dostaw
Kluczowym elementem turbin są gondole produkowane w Szczecinie – w nowoczesnym zakładzie firmy Vestas, zatrudniającym ponad 600 osób. Baltic Power jest pierwszym komercyjnym projektem, w którym zastosowano gondole z tej fabryki.
Udział polskich przedsiębiorstw w 30-letnim cyklu życia farmy przekracza 21 proc. całkowitej wartości inwestycji. Krajowe firmy dostarczają m.in.:
- konstrukcje stalowe morskich stacji elektroenergetycznych – Grupa Przemysłowa Baltic, ARP,
- kable lądowe – Tele-Fonika Kable,
- elementy przejściowe – Smulders Polska.
Polskie podmioty uczestniczyły również w badaniach środowiskowych i geotechnicznych, a także w procesach logistycznych i transportowych.
Za budowę bazy serwisowej w Łebie odpowiada Erbud, natomiast stację elektroenergetyczną w gminie Choczewo realizuje konsorcjum Enprom i GE Vernova.
Energetyka przyszłości
Po zakończeniu inwestycji morska farma Baltic Power będzie wytwarzać do 4 TWh energii elektrycznej rocznie, co odpowiada zużyciu około 1,5 miliona gospodarstw domowych. Farma zajmuje obszar 130 km² i znajduje się 23 km od brzegu, na wysokości Choczewa i Łeby.
Projekt Baltic Power stanowi kamień milowy w rozwoju polskiej energetyki morskiej – łączy nowoczesne technologie z lokalnym potencjałem przemysłowym i otwiera nowy rozdział w historii krajowego offshore wind.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW 
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych 
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r. 
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe 
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach 
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.