PGZ Stocznia Wojenna i Nauta łączą siły przy budowie fregaty Burza. Umowa na budowę bloku rufowego Miecznika
Współpraca dwóch gdyńskich stoczni należących do Grupy PGZ nabiera nowego wymiaru. PGZ Stocznia Wojenna oraz Stocznia Remontowa Nauta podpisały umowę na wykonanie bloku rufowego GB02 dla fregaty Burza, drugiej jednostki budowanej w ramach programu Miecznik dla Marynarki Wojennej RP. To kolejny etap realizacji największego programu okrętowego w historii polskiego przemysłu stoczniowego i zarazem potwierdzenie rosnącego udziału krajowych podmiotów w budowie nowoczesnych okrętów wojennych.
W skrócie
PGZ Stocznia Wojenna i Stocznia Remontowa Nauta podpisały 22 maja 2026 roku w Gdyni umowę na wykonanie bloku rufowego GB02 dla fregaty Burza, drugiego okrętu programu Miecznik. Dokument sygnowali Marcin Ryngwelski i Beata Koniarska z PGZ Stoczni Wojennej oraz Monika Kozakiewicz, prezes SR Nauta. Program Miecznik obejmuje budowę trzech wielozadaniowych fregat dla Marynarki Wojennej RP, a blok dziobowy pierwszej fregaty Wicher wykonała stocznia CRIST. Marcin Ryngwelski podkreślił, że program realizowany jest zgodnie z harmonogramem.
Umowę podpisano 22 maja 2026 roku w siedzibie Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni. Sygnatariuszami dokumentu byli Marcin Ryngwelski, prezes zarządu PGZ Stoczni Wojennej, Beata Koniarska, członek zarządu PGZ SW, oraz Monika Kozakiewicz, prezes zarządu SR Nauta.
Kooperacja w ramach PGZ
Zaangażowanie Nauty w realizację programu Miecznik wpisuje się w model współpracy przemysłowej rozwijany przez Konsorcjum PGZ-Miecznik, tworzone przez Polską Grupę Zbrojeniową i PGZ Stocznię Wojenną. Model ten zakłada szerokie wykorzystanie potencjału krajowych przedsiębiorstw oraz stopniowe budowanie kompetencji niezbędnych do realizacji zaawansowanych projektów wojskowych.
PGZ Stocznia Wojenna pozostaje głównym wykonawcą i integratorem programu, odpowiadając za projekt, integrację systemów oraz nadzór nad budową trzech fregat jednocześnie. Powierzenie części prac wyspecjalizowanym partnerom jest standardową praktyką w światowym przemyśle okrętowym i pozwala efektywnie rozłożyć moce produkcyjne oraz utrzymać harmonogram realizacji programu.
Podobne rozwiązanie zastosowano już przy pierwszej fregacie - Wichrze - dla której blok dziobowy wykonywała stocznia CRIST.
Nauta rozszerza kompetencje
Dla Stoczni Remontowej Nauta udział w programie Miecznik oznacza wejście na nowy poziom działalności. Dotychczas spółka była przede wszystkim kojarzona z remontami oraz pracami konstrukcyjnymi przy dużych jednostkach pływających, w tym realizacjami dla Marynarki Wojennej RP.
Od 2012 roku główna działalność produkcyjna stoczni prowadzona jest na terenach dawnej Stoczni Gdynia. Infrastruktura zakładu pozwala na obsługę największych jednostek operujących na Bałtyku. Po wejściu do Grupy PGZ w 2014 roku Nauta stopniowo wzmacniała swoją pozycję jako ważne zaplecze przemysłowe dla sektora obronnego.
Budowa modułu fregaty wojennej od podstaw stanowi jednak jakościowo nowy etap rozwoju kompetencji gdyńskiej stoczni.
– Realizujemy program Miecznik zgodnie z harmonogramem i z maksymalnym zaangażowaniem polskiego przemysłu. Zlecenie budowy bloku rufowego Burzy Stoczni Remontowej Nauta to kolejny przykład tego, że w ramach Polskiej Grupy Zbrojeniowej budujemy nie tylko okręty, ale również trwałą sieć kompetencji stoczniowych - podkreślił Marcin Ryngwelski, prezes PGZ Stoczni Wojennej.
Jak zaznaczył, koncentracja kompetencji stoczniowych w Gdyni wzmacnia pozycję miasta jako jednego z kluczowych ośrodków przemysłu okrętowego w Polsce.
Z kolei prezes SR Nauta Monika Kozakiewicz zwróciła uwagę na znaczenie programu dla rozwoju spółki i całej Grupy PGZ.
- Jesteśmy dumni, że dołączyliśmy do zespołu realizującego największy program w historii Marynarki Wojennej RP. Dzięki tej współpracy możemy wykorzystać efekt synergii naszych firm oraz komplementarność infrastruktury i zasobów ludzkich - podkreśliła.
Miecznik buduje krajowy potencjał
Program Miecznik zakłada budowę trzech wielozadaniowych fregat dla Marynarki Wojennej RP. Okręty mają stać się podstawą zdolności obronnych polskiej floty na Morzu Bałtyckim oraz jednym z filarów modernizacji sił morskich.
Równolegle projekt pełni funkcję strategicznego impulsu dla krajowego przemysłu stoczniowego. Włączenie do programu kolejnych polskich przedsiębiorstw oznacza nie tylko transfer technologii i rozwój kompetencji, ale również utrzymanie miejsc pracy oraz budowę trwałego łańcucha dostaw dla sektora obronnego.
Podpisanie umowy z Nautą pokazuje, że realizacja programu Miecznik coraz mocniej opiera się na krajowych zasobach produkcyjnych i kompetencyjnych. Dla Gdyni oznacza to dalsze umacnianie pozycji miasta jako centrum polskiego przemysłu okrętowego i morskiego sektora obronnego.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.