PERN uruchomił nowy front kolejowy. Kluczowa inwestycja dla logistyki paliw

W Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej zakończono jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w krajowej logistyce paliw. PERN oddał do eksploatacji nowy masowy front kolejowy, dzięki któremu baza stała się jednym z największych i najnowocześniejszych węzłów dystrybucyjnych paliw w Polsce.

Uroczyste otwarcie inwestycji odbyło się 20 maja z udziałem ministra energii Miłosza Motyki, wojewody kujawsko-pomorskiego Michała Sztybla oraz przedstawicieli PERN, w tym prezesa spółki Daniela Świętochowskiego.

Większe możliwości przeładunkowe

Nowa infrastruktura umożliwia jednoczesny rozładunek 36 wagonów-cystern dzięki 42 stanowiskom wyposażonym w trzy niezależne przyłącza do obsługi różnych rodzajów paliw, w tym oleju napędowego i benzyn silnikowych.

Jak podkreśla PERN, inwestycja pozwoliła dwukrotnie zwiększyć zdolności przeładunkowe bazy w zakresie transportu kolejowego. Skróci się również czas obsługi składów, co ma kluczowe znaczenie dla sprawności dostaw paliw do odbiorców hurtowych i detalicznych.

W ramach projektu powstał także nowy układ torowy o długości około 3,5 kilometra, dostosowany do obsługi pełnych składów kolejowych.

Strategiczny element bezpieczeństwa paliwowego

Minister energii Miłosz Motyka podkreślił, że inwestycja ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego kraju.

– Światowy kryzys cen paliw pokazał, jak ważna jest dywersyfikacja energetyczna i sprawne działanie państwa. Wzmacniamy polski system paliwowy od importu, przez magazynowanie, po dystrybucję – zaznaczył minister.

Z kolei pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Wojciech Wrochna zwrócił uwagę, że rozwój nowoczesnej infrastruktury logistycznej bezpośrednio wpływa na konkurencyjność gospodarki i stabilność rynku paliw.

Kolej coraz ważniejsza w logistyce paliw

Nowy front kolejowy wzmacnia rolę kolei w systemie dystrybucji paliw w Polsce. Jak wyjaśnia PERN, system działa dwukierunkowo – umożliwia zarówno szybki rozładunek paliw dostarczanych koleją do zbiorników bazy, jak i dalszą dystrybucję produktów poprzez sieć rurociągów lub ponowny załadunek na kolej.

– To inwestycja, która zwiększa naszą elastyczność operacyjną i realnie wzmacnia bezpieczeństwo dostaw – podkreśla prezes PERN Daniel Świętochowski.

Baza w Nowej Wsi Wielkiej obsługuje m.in. dostawy z hubu paliwowego w Dębogórzu oraz Rafinerii Gdańskiej, odgrywając istotną rolę w redystrybucji paliw na terenie kraju.

Infrastruktura gotowa na paliwa przyszłości

PERN podkreśla, że nowa instalacja została przygotowana także do obsługi biopaliw nowej generacji, w tym HVO, czyli uwodornionego oleju roślinnego.

Całość zaprojektowano z uwzględnieniem wysokich standardów bezpieczeństwa, ochrony środowiska oraz niezawodności działania. Spółka zaznacza, że inwestycja wpisuje się w długofalową strategię budowy nowoczesnej i odpornej infrastruktury logistycznej dla polskiego sektora paliwowego.