Offshore wchodzi do klas w Świnoujściu. ORLEN Neptun będzie uczyć logistyków i nawigatorów z ZSM

Umowa trafia w moment, w którym polski offshore przestaje być planem. Baltic Power zainstalował w tym miesiącu wszystkie 76 turbin, w Świnoujściu działa terminal instalacyjny, z którego mają wychodzić kolejne farmy, a dla szkoły, która od 66 lat kształci kadry dla gospodarki morskiej, oznacza to nowy kierunek, na który uczniowie trafią prosto z klasy.

- Morska energetyka wiatrowa jest jednym ze strategicznych kierunków rozwoju polskiej gospodarki morskiej. Równolegle z realizacją inwestycji musimy budować potencjał kadrowy, który zapewni ich długoterminowe funkcjonowanie i dalszy rozwój. Współpraca ORLEN Neptun, Świnoujście Offshore Terminal oraz ZSM w Świnoujściu jest dobrym przykładem skutecznego partnerstwa pomiędzy biznesem a edukacją - powiedział Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Co dostaną uczniowie

W roku szkolnym 2026/2027 specjaliści ORLEN Neptun i terminalu będą prowadzić dla klas logistycznych zajęcia o operacjach portowych, logistyce, bezpieczeństwie i organizacji transportu wspierającego inwestycje offshore wind, czyli o tym, jak elementy turbin trafiają z fabryki na nabrzeże, a z nabrzeża na statek instalacyjny. Nowością jest cykl dla klas nawigacyjnych: przyszli oficerowie poznają specyfikę żeglugi przy farmach, od statków instalacyjnych po jednostki serwisowe, które przez trzydzieści lat eksploatacji będą codziennie wychodzić z portu do turbin. Wszystkie zajęcia poprowadzą ludzie zaangażowani w realizację konkretnych projektów, więc uczniowie usłyszą o branży od tych, którzy w niej pracują, a nie z podręcznika.

- Rozwój sektora morskiej energetyki wiatrowej będzie możliwy tylko wtedy, gdy równolegle z realizacją inwestycji będziemy budować kompetencje niezbędne do ich powstawania i późniejszej obsługi. Dlatego współpraca z Zespołem Szkół Morskich w Świnoujściu ma dla nas strategiczne znaczenie. Chcemy inspirować młodych ludzi do związania swojej przyszłości z branżą, która w nadchodzących dekadach będzie odgrywać istotną rolę w rozwoju polskiej gospodarki - powiedział Rafał Żendarski, prezes zarządu Świnoujście Offshore Terminal.

Szkoła, która ma 66 lat i nowy kierunek

Zespół Szkół Morskich w Świnoujściu kształci dla gospodarki morskiej od 1960 roku i przez dziesięciolecia dostarczał załogi flocie handlowej i rybackiej. Dziś, gdy w jego mieście stoi terminal instalacyjny, a kilkadziesiąt kilometrów od brzegu mają stanąć kolejne farmy, szkoła otwiera się na sektor, którego w Polsce nie było, gdy powstawała.

- Zespół Szkół Morskich w Świnoujściu od 66 lat kształci kadry na potrzeby gospodarki morskiej. Współczesna gospodarka bardzo szybko się zmienia, dlatego nasza szkoła musi otwierać się na nowe możliwości. Współpraca ta pozwoli naszym uczniom poznać nowe obszary gospodarki morskiej i zdobyć wiedzę bezpośrednio od osób działających w sektorze offshore wind. Jest to szansa zarówno rozwoju szkoły, jak i naszych uczniów - powiedziała Marzena Gańcza, dyrektor Zespołu Szkół Morskich im. inż. Eugeniusza Kwiatkowskiego w Świnoujściu.

Dlaczego to więcej niż patronat

Patronaty firm nad klasami są w szkołach branżowych częste i często kończą się na logo na ścianie. Ten program ma trzy cechy, które odróżniają go od typowych. Po pierwsze, prowadzą go praktycy z dwóch podmiotów, które w Świnoujściu naprawdę działają, a nie dział marketingu. Po drugie, jest wpisany w szerszą inicjatywę Centrum Kompetencyjnego Polskiego Offshore Szczecin-Świnoujście, z udziałem ministerstwa, co daje mu ciągłość niezależną od jednej umowy. Po trzecie, obejmuje dwa zawody, logistyka i nawigatora, które w offshore będą potrzebne od pierwszego dnia eksploatacji każdej farmy, a których nikt dotąd w Polsce pod ten sektor nie kształcił.

Baza serwisowa Baltic Power w Łebie ma dać około stu stałych miejsc pracy na trzydzieści lat; każda kolejna farma to podobna liczba, a terminal w Świnoujściu to osobny rynek dla operatorów portowych i spedytorów. Zapotrzebowanie na ludzi, którzy rozumieją, czym statek instalacyjny różni się od kontenerowca, będzie rosło szybciej niż liczba absolwentów, którzy to wiedzą. Świnoujście, jedno z kluczowych miejsc polskiego offshore, staje się naturalnym ośrodkiem ich kształcenia, i w tej umowie chodzi o to, żeby pierwsi z nich wyszli z lokalnej szkoły, a nie przyjechali z zagranicy.