Nowy statek badawczy dla Polski. Politechnika Morska buduje jednostkę za 625 milionów złotych
Polska wzmacnia swoją pozycję w gospodarce morskiej i badaniach oceanicznych. Politechnika Morska w Szczecinie rozpoczyna realizację jednego z najważniejszych projektów infrastrukturalnych ostatnich lat – budowę nowoczesnego statku badawczego o wartości 625 mln zł. Nowa jednostka szkolno-badawcza ma służyć zarówno edukacji przyszłych kadr morskich, jak i prowadzeniu zaawansowanych badań naukowych na morzach i oceanach.
W skrócie
Politechnika Morska w Szczecinie rozpoczyna budowę statku szkolno-badawczego o wartości 625 mln zł w ramach programu rządowego Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025 do 2029. Decyzję o pierwszej transzy finansowania przekazał rektorowi Wojciechowi Ślączce sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka. Jednostka będzie mieć około 93 metrów długości i 18 metrów szerokości, laboratoria, ekologiczne systemy napędowe i roboty podwodne, z możliwością pracy w rejonach polarnych. Politechnika Morska przeprowadzi przetarg na wykonawcę, a nazwę statku wyłoni otwarty konkurs.
Decyzję o przekazaniu pierwszej transzy finansowania podpisał sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka, wręczając ją rektorowi uczelni Wojciech Ślączka. Inwestycja realizowana jest w ramach programu rządowego „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029” i stanowi kluczowy element rozwoju polskiej nauki morskiej.
Nowoczesny statek badawczy dla Polski. Jakie są założenia projektu?
Nowy statek badawczy Politechniki Morskiej będzie jednostką wielofunkcyjną, zaprojektowaną z myślą o globalnym zasięgu działania. Jak podkreślił rektor Wojciech Ślączka:
„Chcemy, aby nowy statek był jednostką wielofunkcyjną. Przede wszystkim edukacyjną, ale także naukową, służącą całemu środowisku akademickiemu w Polsce i Europie oraz wspierającą realizację najnowocześniejszych badań na morzu”.
Planowana jednostka będzie miała około 93 metrów długości i 18 metrów szerokości, co pozwoli jej na prowadzenie badań zarówno na Morzu Bałtyckim, jak i na wodach oceanicznych. Co istotne, statek badawczy będzie przystosowany do operowania w rejonach polarnych, wspierając m.in. działalność polskich stacji badawczych.
Statek szkolno-badawczy z nowoczesnymi technologiami
Projekt zakłada budowę jednego z najbardziej zaawansowanych statków badawczych w Europie. Na pokładzie znajdą się:
- specjalistyczne laboratoria naukowe
- systemy nawigacji satelitarnej
- ekologiczne systemy napędowe
- roboty podwodne do badań dna morskiego
Jak zaznaczył wiceminister Arkadiusz Marchewka:
„Ta nowa jednostka będzie służyć rozwojowi nauki i pozwoli zdobywać kompetencje do pracy na morzu. Będzie to nowoczesny statek wyposażony w technologie do prowadzenia badań, w tym roboty podwodne. Dzięki niemu otworzymy nowy rozdział w historii nauki na morzu i o morzu”.
Znaczenie inwestycji dla gospodarki morskiej
Budowa statku badawczego to nie tylko inwestycja w edukację, ale także impuls dla całej gospodarki morskiej. W wydarzeniu uczestniczył również marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, który podkreślił znaczenie projektu dla regionu:
„Gospodarka morska się zmienia i będzie się dalej zmieniać, ale wciąż pozostaje jednym z filarów naszego regionu. Nasza morskość ma przed sobą fantastyczną przyszłość, a ta jednostka będzie tego dowodem”.
Nowy statek badawczy dla Polski wpisuje się w rozwój takich obszarów jak:
- morska energetyka wiatrowa (offshore)
- badania środowiska morskiego
- technologie oceaniczne
- szkolenie kadr dla sektora morskiego
Budowa statku badawczego i co dalej?
Podpisanie decyzji finansowej rozpoczyna kolejny etap inwestycji. W najbliższych miesiącach Politechnika Morska przeprowadzi procedury przetargowe i wybierze wykonawcę projektu. Nazwa nowego statku badawczego zostanie wyłoniona w otwartym konkursie.
Budowa jednostki ma zakończyć się w ramach programu do 2029 roku. Jeśli projekt zostanie zrealizowany zgodnie z założeniami, Polska zyska nowoczesny statek badawczy o globalnym zasięgu, który znacząco wzmocni pozycję krajowych uczelni morskich i nauki na arenie międzynarodowej.
Nowy statek badawczy dla Politechniki Morskiej to nie tylko inwestycja infrastrukturalna, ale także wyraźny sygnał, że Polska chce aktywnie uczestniczyć w badaniach oceanicznych i rozwoju nowoczesnej gospodarki morskiej.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.