Nowy podwodny system inspekcyjny dla infrastruktury krytycznej PIRANIA. Politechnika Gdańska i Radmor w konsorcjum

Politechnika Gdańska oraz spółka Radmor, należąca do Grupy WB, zawarły umowę konsorcjum dotyczącą opracowania pojazdu inspekcyjnego PIRANIA. Projekt zakłada budowę nowoczesnego, bezzałogowego systemu przeznaczonego do monitorowania podwodnej infrastruktury krytycznej, w tym rurociągów, kabli energetycznych i telekomunikacyjnych. Rozwiązanie będzie oparte na polskiej myśli technicznej oraz kompetencjach krajowego przemysłu morskiego i obronnego.

bezpieczeństwo edukacja inwestycje sprzęt i technologie wiadomości

23 stycznia 2026   |   18:04   |   Źródło: Gazeta Morska   |   Opracował: Kamil Kusier   |   Drukuj

fot. WB Group

Uroczyste podpisanie porozumienia odbyło się 23 stycznia w Sali Senatu Politechniki Gdańskiej. Zgodnie z umową, na uczelni powstanie prototyp pojazdu PIRANIA, który zintegruje zaplecze badawczo-konstrukcyjne Politechniki Gdańskiej z systemami łączności i elektroniki dostarczanymi przez Radmor – centrum kompetencyjne Grupy WB w obszarze morskich systemów bezzałogowych.

– Jako uczelnia badawcza, chcemy być nie tylko centrum nauki i edukacji, ale także aktywnym hubem technologicznym, który realnie wspiera polską gospodarkę i obronność. Projekt PIRANIA to doskonały przykład realizacji tej strategii. To kolejny krok w zacieśnianiu relacji między uczelnią a przemysłem obronnym – powiedział podczas ceremonii prof. Krzysztof Wilde, rektor Politechniki Gdańskiej.

Współpraca z Politechniką Gdańską stanowi dla Grupy WB kontynuację zaangażowania w rozwój systemów bezpieczeństwa morskiego, w szczególności w kontekście ochrony infrastruktury krytycznej na akwenach morskich.

– To kolejna umowa pomiędzy Grupą WB a Politechniką Gdańską, rozszerzająca dotychczasową współpracę o nowe obszary związane z bezpieczeństwem państwa i ochroną infrastruktury krytycznej. Jest to szczególnie istotne, kiedy nasze granice i ważne obiekty są narażone na ataki hybrydowe i nieustanną presję – podkreślił Bartłomiej Zając, prezes spółki Radmor.

Za stronę techniczną projektu odpowiada zespół Laboratorium Techniki Głębinowej działającego na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Kluczową rolę organizacyjną w powołaniu konsorcjum odegrał PG Biznes Hub – jednostka wspierająca transfer technologii oraz współpracę uczelni z przemysłem.

– Mamy unikalne kompetencje w inżynierii morskiej. Po sukcesach naszych systemów bojowych, nadszedł czas na technologie chroniące to, co niewidoczne, a kluczowe dla funkcjonowania państwa, czyli infrastrukturę krytyczną Bałtyku. Łącząc potencjał naukowy Politechniki Gdańskiej z możliwościami Grupy WB, tworzymy tarczę technologiczną nowej generacji – dodał prof. Krzysztof Wilde.

– Jestem pewny, że opracowywane wspólnie nowoczesne technologie i rozwiązania techniczne będą zwiększały bezpieczeństwo państwa. Umowa jest znakomitym przykładem budowania synergii między wiodącymi ośrodkami przemysłowymi i naukowymi, który zaowocuje systemami chroniącymi krytyczne dla działania państwa instalacje podmorskie – zaznaczył Bartłomiej Zając.

Wybór Politechniki Gdańskiej jako partnera projektu nie jest przypadkowy. Uczelnia posiada bogate portfolio wdrożonych rozwiązań w obszarze techniki morskiej i systemów podwodnych. W Gdańsku opracowano m.in. system obrony przeciwminowej Głuptak, wykorzystywany na niszczycielach min typu Kormoran II. PIRANIA będzie rozwinięciem tych kompetencji, przesuwając punkt ciężkości z neutralizacji zagrożeń na stały monitoring oraz prewencyjną ochronę podmorskiej infrastruktury przesyłowej i teleinformatycznej.

Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!

infrastruktura krytyczna systemy podwodne bezzałogowe pojazdy morskie bezpieczeństwo morskie przemysł obronny

komentarze

---

wpisz treść

nick

SKOMENTUJ

Dodaj pierwszy komentarz