Nowe jednostki Poligonu Kontrolno-Pomiarowego w służbie Marynarki Wojennej RP
Niepozorne z wyglądu, ale o znaczeniu trudnym do przecenienia — tak można określić dwie nowe jednostki pływające M-27 i M-28, które właśnie weszły do służby w strukturach Poligonu Kontrolno-Pomiarowego Marynarki Wojennej. Uroczystość podniesienia bander pomocniczych odbyła się w Gdyni, w obecności kadry 3. Flotylli Okrętów oraz przedstawicieli dowództwa Marynarki Wojennej RP.
bezpieczeństwo marynarka wojenna pomorze sprzęt i technologie trójmiasto wiadomości29 października 2025 | 07:07 | Źródło: Gazeta Morska | Opracował: Kamil Kusier | Drukuj

fot. st. chor. szt. mar. Piotr Leoniak / 3 FO / MW RP
Nowe narzędzia w służbie niewidzialności floty
Poligon Kontrolno-Pomiarowy Marynarki Wojennej (PKP MW) jest wyspecjalizowaną jednostką wsparcia bojowego, odpowiedzialną za pomiary oraz minimalizację pól fizycznych okrętów, w tym ich pól magnetycznych, akustycznych i elektrycznych. To właśnie w tym obszarze nowe jednostki M-27 i M-28 mają odegrać kluczową rolę — wspierając działania pomiarowe, transport sprzętu pomiarowego oraz obsługę urządzeń demagnetyzacyjnych.
Wbrew pozorom, nie są to jednostki „pomocnicze” w potocznym znaczeniu. W realiach współczesnych działań morskich, redukcja sygnatur fizycznych okrętów decyduje o ich przeżywalności. Dobrze skalibrowane pole magnetyczne oznacza mniejsze ryzyko aktywacji zapalników minowych, a co za tym idzie — bezpieczniejsze operacje w rejonach potencjalnego zagrożenia.
Zwiększenie potencjału technicznego PKP MW
Nowe motorówki powstały z myślą o elastyczności i mobilności działań. Ich konstrukcja – wykonana z tworzyw niemetalicznych – pozwala na operowanie w bezpośrednim sąsiedztwie okrętów poddawanych pomiarom lub procesowi demagnetyzacji. Dzięki niewielkim rozmiarom i nowoczesnemu wyposażeniu, jednostki M-27 i M-28 umożliwiają precyzyjne rozmieszczanie czujników pomiarowych oraz obsługę uzwojeń kompensacyjnych wokół kadłubów okrętów.
Ich wprowadzenie to nie tylko wzmocnienie zdolności technicznych PKP MW, ale również istotny krok w kierunku modernizacji infrastruktury zabezpieczenia technicznego Marynarki Wojennej. Warto przypomnieć, że Poligon Kontrolno-Pomiarowy jest jednym z kluczowych elementów systemu obrony biernej polskiej floty, funkcjonującym w ścisłej współpracy z jednostkami bojowymi 3. Flotylli Okrętów.
Technologia dla bezpieczeństwa
Działalność PKP MW ma charakter ściśle techniczny, ale jej efekty przekładają się wprost na bezpieczeństwo żeglugi i skuteczność bojową jednostek nawodnych i podwodnych. Procesy pomiaru i minimalizacji pól fizycznych są niezbędne, by zapewnić zgodność charakterystyk elektromagnetycznych i akustycznych z wymogami współczesnych systemów obrony biernej.
Jak podkreślają przedstawiciele Marynarki Wojennej, nowe jednostki nie są może największe, ale ich znaczenie operacyjne jest nie do przecenienia. Dzięki nim polska flota zyska jeszcze większe możliwości prowadzenia działań w środowisku o wysokim zagrożeniu minowym, przy jednoczesnym podniesieniu poziomu bezpieczeństwa technicznego okrętów.
Modernizacja poprzez detale
Włączenie M-27 i M-28 do służby to kolejny etap konsekwentnej modernizacji Marynarki Wojennej RP, prowadzonej również w obszarach mniej widocznych, ale kluczowych z punktu widzenia obrony biernej i utrzymania gotowości bojowej.
Nie zawsze to duże okręty decydują o sile floty – często o jej skuteczności przesądzają właśnie takie jednostki, które zapewniają „niewidzialność” i bezpieczeństwo tym pierwszym.
zobacz też
Postaw nam kawę, a my postawimy na dobrą morską publicystykę! Wspieraj Gazetę Morską i pomóż nam płynąć dalej - kliknij tutaj!
Kamil Kusier
redaktor naczelny
galeria
komentarze
Dodaj pierwszy komentarz
zobacz też
Defence.Hub wzmacnia kompetencje w obszarze technologii dla bezpieczeństwa infrastruktury morskiej
Damen zbuduje 13 jednostek SAR dla Turcji. Wzmacniają ratownictwo na Morzu Egejskim
Sebastian Kluska, dyrektor MSPiR SAR: Na morzu nie ma miejsca na improwizację. Liczą się umiejętności i rozsądek
FRB 850 to nowa jakość ratownictwa na Bałtyku. Sebastian Kluska: To nasz Mercedes wśród łodzi
105 akcja dla życia. Lotnicy morscy znów w "Akcji Serce". Dwa transporty medyczne w ciągu doby
Kolejna skuteczna ewakuacja medyczna nad Bałtykiem. To kolejna interwencja na morskich farmach wiatrowych
Brak świadectw i uprawnień na Zalewie Wiślanym. Ryzykowny rejs zakończony powrotem do portu
Dryfujący tankowiec i flota cieni. Incydent u wybrzeży Malty w szerszym kontekście globalnej żeglugi
Akcja ratunkowa na lodach Zatoki Botnickiej. Wspólna operacja Finlandii i Szwecji
Ciało mężczyzny odnalezione w wodach Zatoki Puckiej w pobliżu Babich Dołów w Gdyni
REKLAMA