Niespodziewane doniesienia o uszkodzeniach kabli na Bałtyku. Przypadek czy sabotaż?
Bałtyk stał się ostatnio areną kontrowersji związanych z uszkodzeniami podwodnych kabli telekomunikacyjnych i energetycznych. Choć początkowo wiele wskazywało na działania sabotażowe, najnowsze informacje amerykańskiego dziennika Washington Post sugerują, że mogą to być jedynie nieszczęśliwe wypadki. Sprawa jednak pozostaje wielowymiarowa, a opinie ekspertów są podzielone.
W skrócie
Amerykański dziennik Washington Post podał, że uszkodzenia podwodnych kabli na Bałtyku mogły być wynikiem błędów załóg i zaniedbań technicznych, a nie sabotażu. Śledztwa obejmują trzy incydenty: przerwanie kabla między Finlandią a Estonią przez statek Eagle S w grudniu 2024 roku, uszkodzenie gazociągu w Zatoce Fińskiej przez kontenerowiec Newnew Polar Bear w październiku 2023 roku oraz zerwanie dwóch kabli na wodach szwedzkich przez chiński statek Yi Peng 3 w listopadzie 2024 roku. Były szef fińskiego wywiadu wojskowego Pekka Toveri wiąże te zdarzenia z rosyjskimi operacjami hybrydowymi.
Na zdjęciu statek Yi Peng fot. bsky.app/profile/auonsson.bsky.social/
Śledztwa dotyczą trzech kluczowych incydentów:
- Przerwania kabla między Finlandią a Estonią (grudzień 2024 r.) przez statek Eagle S.
- Uszkodzenia gazociągu w Zatoce Fińskiej (październik 2023 r.) przez kontenerowiec Newnew Polar Bear.
- Zerwania dwóch kabli na wodach szwedzkich (listopad 2024 r.) przez chiński statek Yi Peng 3.
Według amerykańskich i europejskich służb wywiadowczych uszkodzenia te mogły być wynikiem błędów załóg i zaniedbań technicznych na statkach, które przeciągały kotwice po dnie morskim. Jednak nie wszyscy podzielają tę opinię.
Podejrzenia o działania hybrydowe Rosji
Były szef fińskiego wywiadu wojskowego, Pekka Toveri, twierdzi, że uszkodzenia kabli mogą być częścią "operacji hybrydowych" Rosji. Jego zdaniem zaprzeczanie i brak bezpośrednich dowodów są typowymi elementami tego typu działań.
Rosja od dekad inwestuje w mapowanie zachodniej infrastruktury dna morskiego, co może wskazywać na przygotowania do takich operacji. Anomalie w zachowaniach podejrzanych statków oraz ich trasy sugerują, że mogły one celowo przeciągać kotwice, aby uszkodzić kluczową infrastrukturę.
NATO wzmacnia ochronę Bałtyku
W obliczu rosnących napięć na Bałtyku NATO ogłosiło powołanie specjalnej Straży Bałtyckiej. Sekretarz generalny Mark Rutte zapowiedział, że nowe siły będą patrolować region, wykorzystując fregaty, samoloty oraz inne środki, by przeciwdziałać potencjalnym atakom hybrydowym. Polska była jednym z inicjatorów tego projektu, dążąc do zwiększenia bezpieczeństwa morskiego w regionie.
Źródło: RMF24 / Washington Post / Gazeta Morska
Artykuły powiązane
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski 
Marynarka wojenna i obronność Norweski okręt podwodny Utstein strzegł platform i podmorskiej infrastruktury NATO 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej 
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy 
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.