Naftoport w Gdańsku wchodzi w fazę rozbudowy. Strategiczna inwestycja w bezpieczeństwo energetyczne Polski
Rok przyspieszenia inwestycyjnego w sektorze energetycznym nabiera tempa. W Gdańsku rozpoczęła się rozbudowa Naftoportu, jednej z kluczowych instalacji infrastruktury krytycznej w Polsce i regionie Morza Bałtyckiego. Inwestycja obejmuje budowę nowego stanowiska przeładunkowego "W", które znacząco zwiększy zdolności operacyjne terminalu oraz wzmocni bezpieczeństwo dostaw ropy naftowej i paliw.
W skrócie
Rozbudowa Naftoportu w Gdańsku ruszyła wraz z budową stanowiska przeładunkowego W o wartości około 500 milionów złotych, realizowaną z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk. Nowe stanowisko zapewni około 9 milionów ton przeładunku rocznie, podniesie przepustowość terminalu do 49 milionów ton rocznie i umożliwi obsługę tankowców typu VLCC o długości ponad 300 metrów. W 2025 roku Naftoport przyjął 37,4 miliona ton ropy przy 38 milionach ton przeładunku i 463 obsłużonych jednostkach. Pozwolenie na budowę uzyskano w maju 2025 roku, a zakończenie zaplanowano na drugą połowę 2028 roku.
Projekt realizowany jest w ścisłej współpracy z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk i stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku oraz niestabilność globalnych łańcuchów dostaw.
Pomorze jako energetyczne centrum regionu
Rozbudowa Naftoportu wpisuje się w szerszy proces transformacji Pomorza w jeden z najważniejszych ośrodków inwestycji energetycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Równolegle realizowane są projekty budowy elektrowni jądrowej, rozwoju morskiej energetyki wiatrowej oraz wielkoskalowych magazynów energii.
– Pomorze staje się dziś jednym z kluczowych centrów inwestycji energetycznych. Powstaje tu elektrownia jądrowa, rozwijane są morskie farmy wiatrowe i wielkoskalowe magazyny energii. Równolegle rozbudowujemy Naftoport, wzmacniając bezpieczeństwo dostaw paliw i odporność systemu ich dystrybucji. Rozbudowa Naftoportu to strategiczna decyzja, której realizacja zwiększy jego przepustowość o blisko 20%. W obliczu największego od ponad 50 lat kryzysu naftowego, takie i kolejne inwestycje podnoszą poziom przygotowania polskiej energetyki i jej odporność na ewentualne kryzysy – podkreślił minister energii Miłosz Motyka.
Naftoport to filar bezpieczeństwa dostaw
Naftoport, należący do Grupy PERN, pełni rolę głównej morskiej bramy importowej ropy naftowej i produktów ropopochodnych do Polski. Terminal zaopatruje rafinerie w Gdańsku i Płocku oraz wspiera dostawy do krajów Europy Środkowej.
Rok 2025 przyniósł rekordowe wyniki operacyjne:
- 37,4 mln ton ropy przyjętej do terminalu
- 38 mln ton łącznego przeładunku
- 463 obsłużone jednostki
Dane te potwierdzają rosnące znaczenie Naftoportu jako stabilnego ogniwa regionalnego systemu energetycznego.
– Naftoport to kluczowa brama dla importu ropy i paliw do Polski, która pozwala gospodarce funkcjonować możliwie bezpiecznie – nawet w tak wymagających warunkach, z jakimi dziś się mierzymy. Ta infrastruktura już dziś skutecznie służy Polakom, a jej dalsza rozbudowa to inwestycja w bezpieczeństwo, nowe miejsca pracy oraz rozwój regionu. To potwierdzenie, że bezpieczeństwo energetyczne jest dla nas priorytetem – zaznaczył Wojciech Wrochna, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej.
Stanowisko „W”: zwiększenie przepustowości i elastyczności
Nowe stanowisko przeładunkowe „W” stanowi centralny element inwestycji o wartości około 500 mln zł. Jego realizacja znacząco podniesie parametry operacyjne terminalu:
- zdolność przeładunkowa na poziomie ok. 9 mln ton rocznie
- wzrost całkowitej przepustowości do 49 mln ton rocznie
- możliwość jednoczesnej obsługi czterech dużych tankowców
- przystosowanie do obsługi jednostek typu VLCC (ponad 300 m długości)
Rozbudowa umożliwi również większą elastyczność w przeładunku różnych gatunków ropy oraz przygotowanie infrastruktury pod paliwa przyszłości, takie jak amoniak czy metanol.
Istotnym aspektem inwestycji jest także zwiększenie niezawodności operacyjnej – nowe stanowisko pozwoli prowadzić modernizację istniejącej infrastruktury bez konieczności wstrzymywania pracy terminalu.
Wzmocnienie odporności systemu energetycznego
Projekt ma bezpośredni wpływ na zwiększenie suwerenności energetycznej Polski. W szczególności:
- gwarantuje niezależność w zakresie morskiego importu ropy
- wzmacnia odporność systemu na zakłócenia geopolityczne
- umożliwia dalszą dywersyfikację kierunków dostaw
- wspiera rozwój infrastruktury krytycznej w ramach NATO i UE
W kontekście niestabilnej sytuacji międzynarodowej oraz doświadczeń ostatnich lat, inwestycja ta wpisuje się w strategiczną politykę bezpieczeństwa państwa.
Impuls gospodarczy dla Pomorza
Rozbudowa Naftoportu to również znaczący impuls ekonomiczny dla Pomorza i całej gospodarki:
- nowe miejsca pracy w sektorze budowlanym i hydrotechnicznym
- zwiększone wpływy podatkowe i opłaty portowe
- rozwój lokalnych przedsiębiorstw współpracujących przy inwestycji
- wzrost konkurencyjności Portu Gdańsk na rynku europejskim
Projekt obejmuje budowę nowego nabrzeża, instalacji przeładunkowych, estakad rurowych oraz zaawansowanych systemów zabezpieczeń środowiskowych.
Pozwolenie na budowę uzyskano w maju 2025 roku, a umowę z generalnym wykonawcą podpisano w listopadzie tego samego roku. Zakończenie inwestycji planowane jest na drugą połowę 2028 roku. Budowa stanowiska „W” stanowi przykład nowoczesnej inwestycji infrastrukturalnej, łączącej cele bezpieczeństwa energetycznego, rozwoju gospodarczego i transformacji sektora paliwowego.
W efekcie Gdańsk umacnia swoją pozycję jako jeden z kluczowych hubów energetycznych regionu Morza Bałtyckiego, a Polska – jako stabilny i przewidywalny partner na europejskim rynku energii.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Przemysł stoczniowy Ostatni rejs USS Enterprise. Demontaż pierwszego atomowego lotniskowca świata potrwa do 2030 r.
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.