Molo w Brzeźnie po modernizacji znów dostępne. Inwestycja w bezpieczeństwo, trwałość i komfort
Molo w Brzeźnie ponownie pełni swoją funkcję rekreacyjną i krajobrazową, będąc jednym z istotnych elementów infrastruktury nadmorskiej Gdańska. Zakończona modernizacja obiektu stanowi przykład kompleksowego podejścia do utrzymania i rozwoju hydrotechnicznych konstrukcji spacerowych, łączącego kwestie bezpieczeństwa, trwałości technicznej oraz komfortu użytkowników.
W skrócie
Molo w Brzeźnie w Gdańsku wróciło do użytku po modernizacji obejmującej wzmocnienie konstrukcji nośnej i całkowitą wymianę drewnianego poszycia pomostu. Stalowe pale mola w Brzeźnie oczyszczono i zabezpieczono antykorozyjnie, wzmocniono ramy nośne, odnowiono poręcze oraz zamontowano nową lampę nawigacyjną. Zakres prac objął nowe stalowe balustrady, kosze na śmieci, drabinki wyjściowe z wody, stojaki na sprzęt ratunkowy, wymianę gretingów na pokładzie dolnym i modernizację instalacji zasilającej. Ławek jest docelowo dwukrotnie więcej niż przed remontem, a inwestycję sfinansował samorząd lokalny.
Zakres prac obejmował przede wszystkim wzmocnienie konstrukcji nośnej mola. Stalowe pale zostały oczyszczone i odpowiednio zabezpieczone przed dalszym rozwojem korozji, a ramy nośne wzmocniono, zapewniając większą odporność obiektu na oddziaływanie środowiska morskiego, w tym falowania, zasolenia oraz zmiennych warunków atmosferycznych. Kluczowym elementem modernizacji była całkowita wymiana drewnianego poszycia pomostu – nowe deski i legary zastąpiły zużyte elementy, poprawiając zarówno estetykę, jak i bezpieczeństwo poruszania się po obiekcie.
Istotnym aspektem inwestycji było również zabezpieczenie stalowych elementów znajdujących się pod konstrukcją drewnianą. Po usunięciu ognisk korozji zastosowano specjalistyczne systemy antykorozyjne, co znacząco wydłuża żywotność konstrukcji w wymagających warunkach nadmorskich. Dodatkowo odnowiono poręcze oraz zamontowano nową lampę nawigacyjną, poprawiając widoczność i bezpieczeństwo w strefie przybrzeżnej.
Modernizacja objęła także szeroki zakres elementów użytkowych. Na molo pojawiły się nowe stalowe balustrady, kosze na śmieci, drabinki wyjściowe z wody oraz stojaki na sprzęt ratunkowy. Wymieniono gretingi na pokładzie dolnym, a także zmodernizowano instalację zasilającą, co ma istotne znaczenie dla niezawodności infrastruktury technicznej obiektu. Komfort spacerowiczów zwiększono poprzez montaż nowych ławek, których docelowo jest dwukrotnie więcej niż przed remontem, co sprzyja rekreacyjnemu i turystycznemu wykorzystaniu mola.
Całość inwestycji została sfinansowana ze środków samorządu lokalnego, a nadzór nad realizacją sprawowała wyspecjalizowana jednostka miejska. Prace wykonała firma posiadająca doświadczenie w realizacji robót hydrotechnicznych, co miało kluczowe znaczenie dla jakości i trwałości zastosowanych rozwiązań.
Modernizacja mola w Brzeźnie wpisuje się w szerszy trend rewitalizacji infrastruktury nadmorskiej, która musi sprostać zarówno rosnącym oczekiwaniom użytkowników, jak i coraz bardziej wymagającym warunkom środowiskowym. Tego typu inwestycje stanowią istotny element strategii zrównoważonego rozwoju obszarów nadmorskich, łącząc funkcje rekreacyjne, turystyczne i techniczne.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Michał Iwański
Artykuły powiązane
Energetyka i offshore Equinor przejął bazę w Łebie. Stąd przez 30 lat będą obsługiwane farmy Bałtyk 2 i 3 o mocy 1,44 GW
Marynarka wojenna i obronność Port Gdański Eksploatacja z kodem NATO. Gdańska spółka portowa szykuje się do zamówień obronnych
Energetyka i offshore Energa Elektrownia Gdańsk zamiast CCGT Gdańsk. Fundamenty pod turbozespół i kocioł już gotowe
Sprzęt i technologie Grupa WB w Tokio i na SOFEX w Jordanii. Polskie drony w jednym tygodniu na trzech kontynentach
Porty i logistyka Terminal T5 zarezerwowany na lata. Po Baltica 2 i BC-Wind obsłuży kolejne farmy PGE
Inwestycje Terminal T5 w Porcie Gdańsk otwarty. Stąd wypłyną turbiny dla Baltica 2
Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.