Kuter przy rurociągu na Bałtyku. Morski Oddział Straży Granicznej neutralizuje rosyjskie prowokacje
Bałtyk pod całodobowym nadzorem. 1 października, około godziny 6:40, operator Zautomatyzowanego Systemu Radarowego Nadzoru Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej odnotował podejrzane manewry kutra rybackiego w pobliżu podmorskiego rurociągu spółki Petrobaltic.
W skrócie
Operator Zautomatyzowanego Systemu Radarowego Kaszubskiego Dywizjonu Straży Granicznej odnotował 1 października, około godziny 6:40, podejrzane manewry kutra rybackiego przy podmorskim rurociągu spółki Petrobaltic. Kuter znajdował się 18 mil morskich na północ od Władysławowa, zmniejszył prędkość i wszedł w strefę krytycznej infrastruktury energetycznej, a po wezwaniach radiowych odszedł na północny zachód z prędkością 10 węzłów. Tadeusz Gruchalla z biura prasowego Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku przekazał, że ruch jednostek na Bałtyku jest monitorowany 24 godziny na dobę.
Jednostka, znajdująca się 18 mil morskich na północ od Władysławowa, zmniejszyła prędkość i weszła w strefę krytycznej infrastruktury energetycznej. Po wezwaniach radiowych kuter opuścił strefę i skierował się na północny zachód z prędkością 10 węzłów.
Całodobowy nadzór nad Bałtykiem
– W obecnej sytuacji w sposób szczególny 24 godziny na dobę ruch jednostek na Bałtyku znajduje się pod całodobowym nadzorem Morskiego Oddziału Straży Granicznej. Funkcjonariusze operatorzy monitorujący obszary morskie przede wszystkim obserwują obszary strategiczne, jakimi są obiekty infrastruktury krytycznej. Dzięki natychmiastowym reakcjom strażników granicznych statki i kutry płynące w bezpośredniej bliskości tych stref natychmiastowo je opuszczają – przekazał Tadeusz Gruchalla, z biura prasowego Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku.
Liczne prowokacje w rejonie infrastruktury krytycznej
W ostatnich latach obserwuje się rosnącą aktywność jednostek wchodzących w strefy krytyczne – w tym tzw. floty cieni, które wykonują niebezpieczne manewry w pobliżu rurociągów i kabli telekomunikacyjnych.
Całodobowy nadzór Straży Granicznej pozwala na szybką identyfikację i reakcję na wszelkie incydenty, minimalizując ryzyko dla infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej.
Źródło: Gazeta Morska · Opracowanie: Kamil Kusier
Artykuły powiązane
Gospodarka morska Trybunał Konstytucyjny a sprawa morza. Bez stabilnego państwa prawa nie zbudujemy morskiej Polski
Marynarka wojenna i obronność Norweski okręt podwodny Utstein strzegł platform i podmorskiej infrastruktury NATO
Bezpieczeństwo i ratownictwo Mistral zwodowany w Finlandii. Nowa jednostka ratownicza SAR-2000 trafi do Łeby
Bezpieczeństwo i ratownictwo Islandzka straż przybrzeżna i policja z wizytą w Morskim Oddziale Straży Granicznej
Bezpieczeństwo i ratownictwo Nocna ewakuacja medyczna 100 km od Władysławowa. Śmigłowiec W-3WARM zabrał mężczyznę z platformy
Marynarka wojenna i obronność Wiele bander, jeden szyk. Zespół NATO SNMG2 otworzył ćwiczenia Mare Aperto 2026

Komentarze (0)
Dyskusja jest moderowana przez redakcję: komentarz pojawia się po sprawdzeniu. Adres e-mail nie jest publikowany.
Nikt jeszcze nie skomentował tego tekstu.