Koreańskie spotkanie na szczycie. Okręty dla Marynarki Wojennej RP dostarczy Korea Południowa?

W siedzibie Hyundai Heavy Industries oraz w stoczni Geoje gościł w ostatnich dniach kadm. Tomasz Szubrycht, rektor-komendant Akademii Marynarki Wojennej, który wraz z polską delegacją miał okazję zapoznać się z koreańską propozycją partnerstwa przy projektowaniu i budowie okrętów podwodnych w programie pozyskania okrętów podwodnych nowego typu (OPNT) o kryptonimie Orka.

marynarka wojenna na świecie przemysł stoczniowy

25 października 2024   |   15:49   |   Źródło: Gazeta Morska / HHI / Hanwha Ocean   |   Drukuj

fot. HHI

Jak poinformował wiceadm. rez. Steve SK Jeong, wiceprezes Hanwha Ocean, "spółka udostępniła plan działania dla projektu okrętu podwodnego pk. Orka i przedstawiła stocznię, w której trwają zarówno prace budowlane, jak i remonty okrętów podwodnych."

- Bardzo doceniamy duże zainteresowanie polskiej delegacji różnymi aspektami działalności naszej stoczni, w tym obiektami edukacyjnymi i automatyzacją produkcji z wykorzystaniem robotyki - przekazał wiceadm. rez. Steve SK Jeong.

Korea Południowa, Hiszpania, Francja. Kto zbuduje dla Polski okręty podwodne?

- Mieliśmy zaszczyt gościć kadm. Tomasza Szubrychta, rektora Akademii Marynarki Wojennej w Polsce oraz wiceadm. Lee Su-Yeola, rektora Akademii Marynarki Wojennej Korei Południowej - przekazali przedstawiciele HHI.

Jak przekazała spółka w komunikacie, szefowi morskich uczelni wojskowych w Polsce i Korei Połduniowej mieli okazję zapoznać się z nowymi okrętami podowodnymi o wyporności 1800 i 3000 ton w zanurzeniu.

Mowa o jednostkach typu KSS-II i KSS-III. Pierwszy z nich to okręt o długości 65 m, szerokości 6 m i prędkości podwodnej do 21 węzłów. Jego konstrukcja bazuje na eksportowym niemieckim typie 214, a uzbrojenie stanowi 8 wyrzutni kalibru 533 mm, zgodnie ze standardami NATO.

Okręt ten jest przeznaczony do wystrzeliwania torped ciężkich, pocisków manewrującyach i przeciwokrętowych. Drugi z okrętów to autorski projekt Hyundai Heavy Industries. Jego wyporność podwodna to 3000 ton. Okręt mierzy 83,5 m, ma 9,6 m szerokości i osiąga prędkość do 21 węzłów. 

- Wizyta w Korei była cenną okazją, aby potwierdzić zdolności HHI do wykonywania MRO dla okrętów wojennych, jak również dla nowo budowanych okrętów - przyznał kadm. Tomasz Szubrycht. 

Przedstawiciele polskiej oraz koreańskiej marynarki zapoznali się również z modelem HDS-2300. Koncpecją okrętu podwonego, który HHI przygotowało specjalnie dla Marynarki Wojennej RP.

- W HHI jesteśmy zobowiązani do dostarczania kompleksowych rozwiązań dla okrętów podwodnych, łączących zaawansowane możliwości, przystępną cenę i bezproblemową konserwację podczas użytkowania okrętu, aby wspierać potrzeby naszych klientów w zakresie bezpieczeństwa morskiego - przekazała spółka Hyundai Heavy Industries w komunikacie.

Odwiedź nas na gazetamorska.pl.

hanwha ocean hyundai heavy industries akademia marynarki wojennej kadm. tomasz szubrycht marynarka wojenna

galeria

---

komentarze

---

wpisz treść

SKOMENTUJ

nick

Dodaj pierwszy komentarz